Krasnoyarsk – Toshkent aviachiptalari

Bizning onlayn aviakassamizda siz "Centrum air", "Uzbekistan airways", "Aeroflot", "Pobeda" kabi aviakompaniyalarning arzon chiptalarini sotib olishingiz mumkin va hokazo. To'g'ridan-to'g'ri reyslarda yo'lovchilarga, odatda, bortda ovqat beriladi, lekin ko'pincha sayyohlar samolyotga o'z ovqatlarini olib kelish mumkinmi yoki yo'qmi, deb qiziqishadi.
 Siz so'raysiz, biz javob beramiz.

Samolyotga ovqat olib kirish mumkin, lekin uni to'g'ri o'rash muhim.
Ko'p hollarda aviakompaniyalar oziq-ovqat mahsulotlarini olib o'tishga jiddiy taqiqlar qo'ymaydi, faqat ayrim maxsus mahsulotlar bundan mustasno.

Ovqatni samolyotga chiqishdan oldin aeroportdan sotib olish yoki uydan olib kelish mumkin.
Mahsulot tanlash sizning parvozingiz davomiyligi va shaxsiy xohishlaringizga bog'liq.
Agar siz qo'l yukingizga ovqat olmoqchi bo'lsangiz, unutmangki, ba'zi mahsulotlarni, masalan, sho'rvani olib o'tish mumkin emas – ularni faqat bortda yoki uchish zonasida sotib olish mumkin.
Barcha mahsulotlar qo'l yukini tashish qoidalariga, xususan, suyuqliklarga qo'yilgan cheklovlarga muvofiq bo'lishi kerak (jami 1 litrdan ko'p emas va har bir idishda 100 mldan ko'p emas).
Suyuqlikka nafaqat ichimliklar, balki pyuresimon mahsulotlar, masalan, yogurt, tvorog va asal ham kiradi, ularni o'zingiz bilan olib ketmaslik yaxshiroq, chunki ularni nazorat punktida qoldirish ehtimoli bor. Ammo, agar siz tekshiruvdan o'tgan bo'lsangiz, uchish zonasida samolyot uchun har qanday ovqatni, jumladan, sho'rva yoki tvorogni sotib olishingiz mumkin.

Agar sizda maxsus ovqatlanish uchun tibbiy ko'rsatmalar bo'lsa, siz samolyotga maxsus mahsulotlar, masalan, laktozasiz bo'tqalar yoki sho'rvalar olib kelishingiz mumkin. Bunday holda, maxsus parhez zarurligini tasdiqlovchi shifokordan ma'lumotnoma olishni unutmang.

Bolalar ovqati qo'l yukida olib o'tishga ruxsat etiladi va uning qadog'i zavodda ishlab chiqarilgan bo'lishi kerak. Bu qoida uch yoshgacha bo'lgan bolalarga, ba'zi hollarda esa besh yoshgacha bo'lgan bolalarga taalluqlidir.
Bolalar ovqatida "Bolalar uchun ovqat" deb belgilangan bo'lishi muhim. Agar siz uni boshqa idishga solsangiz, u oddiy qo'l yuki hisoblanadi va vaznga qo'shiladi. Bolalar ovqatiga 100 ml hajmdagi cheklov qo'yilmaydi.

Samolyotda yengil tamaddi qilishga kelsак, qo'shnilarni keskin hid bilan bezovta qilmaslik uchun yengil va germetik tarzda qadoqlangan mahsulotlarni tanlagan ma'qul. Uzoq parvozlar uchun tashkiliy ovqatlanish xizmatlaridan foydalangan ma'qul, qisqa parvozlar uchun esa o'zingiz bilan buterbrodlar, quritilgan mevalar, yong'oqlar va boshqa to'yimli gazaklar olib kelishingiz mumkin. Shuningdek, siz uyda tayyorlangan taomlarni, masalan, guruch va tovuq go'shtini lanch-bokslarda olib kelishingiz mumkin, ularni styuardessadan isitib berishni so'rashingiz mumkin.

Bagajdagi mahsulotlarga kelsak, bu yerda talablar unchalik qat'iy emas. Asosiysi, ular vazn me'yoriga muvofiq bo'lishi kerak. Ammo tez buziladigan mahsulotlardan qochish kerak, garchi ularning buzilishi uchun javobgarlik yo'lovchining zimmasida bo'lsa ham. Ba'zi mahsulotlar, masalan, tarvuz, bortda shikastlanish xavfi tufayli tashish taqiqlanadi.

Gul ko'tarib yurasizmi? Muammoga duch kelmaslik uchun qanday qoidalarga rioya qilish kerakligini aytamiz.

Qo‘lingizda gul dastasi ekanini qanday aniqlash mumkin

Qo'lingizda aynan kesilgan va birga yig'ilgan gullar yoki o'simliklarning boshqa qismlari (g'unchalar, barglar, o'tlar) ildizi va tuprog'i bo'lmagan gul borligiga ishonch hosil qiling. Ular yangi ham, quritilgan ham bo'lishi mumkin. Lekin tuproqli idishdagi gul kompozitsiyasi gul hisoblanmaydi.

Gul qo'l yukiga kiradimi?

Agar siz Rossiya aviakompaniyalari reyslarida uchayotgan bo'lsangiz, gul qo'l yukiga kirmaydi, lekin unga qo'shimcha bo'lishi mumkin.
Masalan, "Uzbekistan airways" parvoz qoidalariga ko'ra, yo'lovchida bo'lgan barcha narsalar, shu jumladan gullar ham qo'l yuki hisoblanadi.

Gulning o'lchami qanday bo'lishi kerak?

Rossiya aviakompaniyalarida gulning o'lchamiga qat'iy cheklovlar yo'q va rasman istalganini olib o'tishingiz mumkin. Ammo, uchishdan oldin o'z tashuvchingizdan ma'lumotni aniqlashtirganingiz ma'qul. Misol uchun, "Pobeda" o'z reyslarida faqat kichik o'lchamdagi gullarga ruxsat berilishini aytadi, tafsilotlarni aniqlamasdan.

"Uzbekistan airways" aviakompaniyasida gullar qo'l yuki hisoblangani uchun, qo'l yukining o'lchamiga qo'yiladigan talablarni hisobga olish kerak, ularga ko'ra qo'l yukining maksimal o'lchamlari 56 sm, 45 sm va 25 sm dan oshmasligi kerak, va uchta o'lchovning maksimal yig'indisi 115 sm dan oshmasligi kerak. Agar qo'l yuki 1 dan ortiq sumkadan (joydan) iborat bo'lsa, u holda barcha ushbu yuk joylari tashishga qabul qilinayotganda bitta yaxlit joy sifatida hisobga olinishi kerak va ushbu joylarning umumiy o'lchamlari 3 o'lchov bo'yicha 115 sm dan oshmasligi kerak.

O'zingiz bilan har qanday gulni olib ketishingiz mumkinmi?

Rossiya aviakompaniyalari aniq cheklovlar o'rnatmaydi, lekin agar siz ekzotik narsa olib ketayotgan bo'lsangiz, aniq tashuvchidan aniqlashtirganingiz ma'qul. Masalan, "S7" aviakompaniyasi ekzotik o'simliklar zaharli emasligi haqida ma'lumotnoma olishni tavsiya qiladi. "Pobeda" boshqa yo'lovchilarga xalaqit berishi mumkin bo'lgan gullarni olib ketmaslikni so'raydi, shuning uchun kuchli hidli gullardan voz kechganingiz ma'qul.

Davlatlar o'rtasida gulni qanday tashish mumkin

Agar siz Toshkent yoki Buxorodan Moskvaga gul olib ketayotgan bo'lsangiz, gullar soni har birida 15 tadan bo'lgan uchta guldan oshmasligi kerak, bunda siz mahalliy fitosanitariya nazorati xizmati orqali tegishli sertifikatni oldindan olishingiz shart, aks holda gul qaytariladi yoki sizning hisobingizdan yo'q qilinadi.

Aviaparvoz uchun gulni qanday qadoqlash kerak

Gulni qadoqlashda o'zingizning qulayligingizni ham, atrofdagilarning qulayligini ham hisobga olish muhim. Shikastlanishlar va ifloslanishlarning oldini olish uchun gullarni zich qog'ozga o'rash tavsiya etiladi. O'simliklar mo'rt bo'lishi va oson to'kilishi mumkinligini unutmang. Shuningdek, tekshirish zonasida sizdan gulni ochishni so'rashadi, bunga tayyor turing.

Oldindan samolyot salonida gulni qayerga va qanday joylashtirishingizni o'ylab ko'ring. Uni tizzangizga qo'yib bo'lmaydi, chunki parvoz paytida qo'l yuki faqat ikkita joyda bo'lishi mumkin: yuk tokchasida yoki oldindagi yo'lovchining o'rindig'i ostida. Bu tashish uchun ixcham gullarni tanlash uchun yana bir sababdir.

Yo'lda gulni nima kutmoqda

Samolyotda gul olib o'tishga qaror qilishdan oldin, bu g'oyani yaxshilab o'ylab ko'rish tavsiya etiladi. Bortdagi havo juda quruq va parvoz paytida gullarni namlashning iloji yo'q. Uzoq parvoz gulga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Shuningdek, tekshirish, yukni olish va boshqa an'anaviy protseduralarga qo'shimcha vaqt kerak bo'lishini hisobga oling.

Sayohat qilishni rejalashtiryapsizmi? Bizning Bookhara.uz onlayn-aviakassamizga murojaat qiling va "Uzbekistan airways", "Wizz Air", "S7", "Aeroflot" yoki "Pobeda" kabi aviakompaniyalarning arzon chiptalariga ega bo'ling. Ular nafaqat parvozingiz xavfsizligini ta'minlaydi, balki bortda ovqatlanishingizga ham g'amxo'rlik qiladi.

Ovqat tayyorlash

Ovqat mahsulotlari aeroportlarda bevosita yoki aeroportga yaqin joylashgan ovqat tayyorlash markazlarida (keytering markazlarida) tayyorlanadi. Bu tashish paytida sifatini saqlash uchun qilinadi. Har bir aeroportda ovqat tayyorlash uchun oshxona mavjud. Mahsulotlar buzilib qolishining oldini olish uchun jarayon o'rtacha parvozdan 2 soat oldin boshlanadi. Qo'nishdan 30 daqiqa oldin ovqat maxsus aravachalar va konteynerlarda samolyotga yetkaziladi. Aviakompaniyalar reysdagi yo'lovchilar soniga mos ravishda ovqat tayyorlaydi. Agar kimdir chiptani oxirgi daqiqada sotib olsa, u uchun ham ovqat tayyorlash kerak bo'ladi. Yetarli miqdorda ovqat bo'lmasa, samolyot ucha olmaydi, shuning uchun agar siz ko'tarilishni kutayotgan bo'lsangiz, buning sababi ovqatning qo'shimcha yuklanishi bo'lishi mumkin.

Ba'zi kompaniyalar oldindan ko'proq ovqat yuklaydilar, chunki bu foydali, boshqalari esa kamroq yuklaydilar, chunki ba'zi yo'lovchilar ovqat yeyishni xohlamasligi mumkin.

Tayyorlash jarayoni mahsulotlarni oshxonaga yetkazish bilan boshlanadi, u yerda ular tayyorlanadi va issiq tushliklar uchun alyuminiy konteynerlarga joylashtiriladi. Keyin ovqat kerakli haroratni saqlash uchun konteynerlarga joylashtiriladi va samolyotga yuboriladi. Bortda ovqat faqat maxsus pechlarda isitiladi va yo'lovchilarga taqdim etiladi.

Agar parvoz 2-3 soat davom etsa, issiq ovqat bir tomonga ham, orqaga ham beriladi. Agar parvoz 3 soatdan oshsa, ovqat ikkinchi aeroportda orqaga qaytish reysidan oldin tayyorlanadi. Barcha ichimliklar ham reysning ikkala qismiga ham beriladi.

Ovqat

Ovqatlanishning ko'plab turlari mavjud: kam kaloriyali, dietik, tuzsiz, diabetik va boshqalar. Bu variantlar nafaqat premium aviakompaniyalar uchun, balki barcha tashuvchilar uchun ham mavjud. Afzalliklaringiz haqida oldindan xabar berish muhim, masalan, "Aeroflot" parvozdan kamida 24 soat oldin, "Uzbekistan airways" esa 48 soat oldin buni qilishni so'raydi. Agar sizda qandli diabet bo'lsa, bu haqda xabar bering va sizga tegishli ovqat beriladi.

Shuningdek, vegetarianlar uchun maxsus menyu mavjud, u bir nechta toifalarga bo'linadi: faqat o'simlik mahsulotlari, tuxum va sut mahsulotlari bilan menyu, Osiyo vegetarianlari va hokazo. Bu barcha aviakompaniyalar uchun majburiy emas, lekin siz o'z afzalliklaringiz haqida oldindan ma'lum qilishingiz mumkin.

Maxsus ovqatlanish turini tanlamagan ekonom-klass yo'lovchilari uchun aviakompaniyalar, odatda, tovuq (go'sht) yoki baliqni tanlashni taklif qilishadi. Odatda nisbat 60 dan 40 gacha tovuq (go'sht) foydasiga, chunki aviakompaniyalar statistika yuritadi va yo'lovchilarning afzalliklarini biladi. Shuningdek, menyuda salatlar, kolbasa, pishloq, sabzavot kesmalari, pishiriqlar (bulochkalar, keksler), ziravorlar bo'lishi mumkin.

Biznes-klassda samolyot bortida odatda restorandagidek taomlar tanlovi taklif etiladi. Bu yerda ovqat tayyorlashning ma'lum standartlariga rioya qilinadi, shuningdek, alohida xodimlar - 1-2 ta styuard ishlaydi. Yo'lovchilar ovqatni shisha idishlarda va metall asboblar bilan, ba'zan hatto chinni idishlarda ham olishadi. Umumiy qoidaga ko'ra, bortga pichoq olib kirish taqiqlanadi, lekin biznes-klassda sizga o'tkir bo'lmagan stol pichog'i beriladi.

Ichimliklar

Agar siz loukoster bilan uchmasangiz, odatda ichimliklar cheklovlarsiz beriladi, ba'zi xalqaro reyslarda esa alkogolli ichimliklar ham mavjud.

Nima uchun ko'pincha pomidor sharbati taklif etiladi? Gap shundaki, 9000-10 000 metr balandlikda ta'm bilish sezgilari o'zgaradi, retseptorlar shirin, achchiq va sho'rni yomonroq qabul qiladi, shuning uchun ko'plab mahsulotlar o'z ta'mini yo'qotadi. Pomidor sharbati, aksincha, o'z ta'm xususiyatlarini saqlab qoladi, shuning uchun u 10 ta holatdan 9 tasida menyuda mavjud.

Ovqatni tarqatish qanday amalga oshiriladi?

Ovqat tarqatish aviakompaniyaning ichki qoidalariga bog'liq, lekin odatda samolyotning old qismidan boshlanadi. Katta samolyotlarda bir-biriga qarab harakatlanuvchi ikkita aravacha ishlatilishi mumkin. Aniq standartlar yo'q va har bir aviakompaniya o'z qoidalarini belgilaydi.

Aviakompaniyalar tomonidan taklif etiladigan taomlar assortimenti bilan batafsilroq ularning veb-saytlarida tanishishingiz, ovqatlanish turini tanlashingiz mumkin, shunda sizning parvozingiz siz uchun imkon qadar qulay sharoitlarda o'tadi.

Aeroportda uzun navbat bo'lsa nima qilish kerak?

Agar siz ro'yxatga olish uchun uzun navbat tufayli reysni o'tkazib yuborsangiz, yo'qotilgan chipta uchun pulni qaytarib olishingiz ehtimoldan yiroq.
To'lovni faqat navbat aeroport xodimlari xatosi yoki ro'yxatga olish joyidagi texnik muammo tufayli yuzaga kelgan taqdirdagina olish mumkin, ammo bunday vaziyatlar juda kam uchraydi.
Shuning uchun, ayniqsa gavjum vaqtlarda aeroportga oldindan kelish muhim.

Navbat tufayli kechiksangiz pulni qaytarib olish mumkinmi?

Ko'pincha, ha dan ko'ra yo'q.

Mana uchta asosiy stsenariy:

1. Aeroport xodimlarining xatosi.
   Agar ro'yxatga olish joylarida texnik nosozlik yuzaga kelgan bo'lsa va buning natijasida uzun navbat paydo bo'lsa, aviakompaniyaga da'vo qilishingiz mumkin. Tashuvchida bunday holatlarni ko'rib chiqadigan va yo'qotilgan chipta uchun pulni qaytarish yoki yo'qligini hal qiladigan maxsus komissiya mavjud.
2. Gavjum soat yoki yo'lovchilar oqimi.
   Agar siz gavjum soatdagi navbat tufayli reysni o'tkazib yuborsangiz, pulni qaytarib olish imkoniyati minimal. Reys uchun chipta bu sizning aviakompaniya bilan shartnomangizdir va siz qoidalar bilan tanishganingizni tasdiqlaysiz. Odatda qoidalarda aeroportga oldindan kelishingiz kerakligi aytiladi. Aynan qancha vaqt kifoya qilishi mavsum, hafta kuni va aeroportga bog'liq. Reysdan uch-to'rt soat oldin kelish tavsiya etiladi.
3. O'yin ish.
   Ba'zan, kech qolgan taqdirda ham, siz hali ham reysga chiqishingiz mumkin. Masalan, agar siz uzun navbatda turgan bo'lsangiz va ro'yxatga olish tugasa, lekin reys kechiktirilsa, xodimlar sizni ro'yxatga olish tugagandan keyin ham ro'yxatdan o'tkazishlari mumkin. Biroq, kechikish oldindan ma'lum bo'lsa, ro'yxatga olish odatda yangi uchish vaqtida yopiladi.

Agar navbat tufayli kechikishdan qo'rqsangiz, nima qilish kerak?

• Boshqa yo'lovchilarga kechikayotganingizni tushuntiring va sizni oldinga siljitishni so'rang. Bu taqiqlanmagan va xushmuomala munosabat odatda tushunish bilan qabul qilinadi. Ro'yxatga olish joylarida sizga birinchi navbatda xizmat ko'rsatiladi;
• Aviakompaniya xodimi bilan bo'sh stolga boring. Xodimlar ko'pincha kechikishi mumkin bo'lgan yo'lovchilarga yordam berishadi va ular vaqt tig'iz bo'lsa, ularni bo'sh stolga taklif qilishadi;
• Aviakompaniya xodimdan yordam so'rang. Agar uchishga bir soatdan kamroq vaqt qolgan bo'lsa va navbat ko'chmasa, siz aviakompaniya xodimlariga murojaat qilishingiz va sizni ro'yxatdan o'tkazishni so'rashingiz mumkin. Bu jarayonni tezlashtirishga yordam berishi mumkin;
• Ro'yxatga olishni pulga uzaytiring. Ba'zi aviakompaniyalar bu xizmatni taklif qilishadi, ammo u barcha aeroportlarda mavjud emas va vaqt cheklovlariga ega bo'lishi mumkin. Va u erda vaqt bo'yicha cheklovlar bo'lishi mumkin - umuman olganda, siz muayyan aviakompaniyaning qoidalariga qarashingiz kerak.
  Qanday bo'lmasin, qo'shimcha 5-10 daqiqa ba'zida kechikishdan qutqarishi mumkin.

Agar navbat tufayli reysdan qolib ketsangiz nima bo'ladi?

Agar siz ro'yxatga olish joyiga yoki o'z vaqtida chiqishga ulgurmasangiz, bu reysga kelmaganlik hisoblanadi. Bunday holda, samolyot chiptalarini qaytarish va almashtirish sizning tarifingizdan qat'i nazar, amalga oshirilmaydi.
Kechikkaningizni anglaganingizda, xodimlarga murojaat qilib vaziyatni tushuntirishingiz kerak. Aeroportdagi aviakompaniyaning kassasiga borishingiz yoki aviakompaniyaning yordam xizmatiga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin.
Agar sizda ulanish bilan to'g'ri reysga chipta bo'lsa, aviakompaniyadan ikkinchi segment bilan nima bo'lishini so'rang. Ehtimol, siz uni ham yo'qotasiz, chunki ba'zi aviakompaniyalarning qoidalariga ko'ra, marshrutning ikkinchi qismi birinchisi bilan birga bekor qilinadi.
Agar xato aeroport yoki aviakompaniyaning aybi bilan yuzaga kelgan deb hisoblasangiz, da'vo qilishingiz mumkin. Odatda bu tashuvchining veb-saytidagi maxsus shakl orqali amalga oshiriladi. Agar komissiya sizning haqligingizni aniqlasa, avia chiptalar uchun pulni qaytarib olish imkoniyati mavjud.

Da'volar qanday ko'rib chiqiladi?

Komissiya nima sodir bo'lganini aniqlashi kerak. Buning uchun ular odatda kuzatuv kameralari yozuvlarini ko'rishadi va aeroport xodimlaridan ma'lumot so'rashadi. Aeroportdagi deyarli barcha harakatlar yozib olinadi, shuning uchun xodimlarga mavjud bo'lmagan xatolarni yuklashning iloji yo'q.
Agar aeroportda haqiqatan ham texnik muammolar yuzaga kelsa, reyslarga chiptalari bo'lgan barcha yo'lovchilarni ro'yxatdan o'tkazishga ulgurish uchun ro'yxatga olish uzaytirilishi mumkin.

Reysga kechikmaslik uchun nima qilish kerak?

• Aeroportga oldindan keling. Aviakompaniya xodimlari, ayniqsa Moskva, Toshkent va boshqa yirik shaharlarning aeroportlarida uchishdan uch soat oldin kelishni tavsiya etadilar. Kichik aeroportlarda barcha parvozdagi rasmiyatchiliklar odatda tezroq o'tadi;
• Tig'iz soatlarni hisobga oling. Agar siz dam olish kunidan yoki bayramdan oldingi kunning ikkinchi yarmida uchsangiz, ehtimol siz odamlarning katta oqimi bilan to'qnashasiz. Masalan, juma kuni kechqurun bir soat oldin kelganingiz ma'qul;
• Agar ro'yxatga olish uchun navbatda ko'p odam bo'lsa, sizni aniq qoldirmaydi deb o'ylamang. Ro'yxatga olish vaqti tugaydi va sizning orqangizda faqat boshqa reyslarning yo'lovchilari qolishi mumkin. Aslida siz o'z reysingiz uchun navbatda turgan yagona odam bo'lishingiz mumkin.
  Katta aeroportlarda odatda bir nechta yirik aviakompaniyalar faoliyat yuritadi. Bu ushbu aeroportdan ko'plab reyslarni taklif qiladigan kompaniyalar. Biroq, ular barcha ro'yxatga olish joylarini egallashlari mumkin emas, shuning uchun bir joyda ko'pincha bir vaqtning o'zida bir nechta reyslarning yo'lovchilari ro'yxatga olinadi. Ba'zilari uchun reys bir soatdan keyin, boshqalari uchun - to'rt soatdan keyin va navbatda reysdagi qo'shnilar bo'lishi mumkin;
• Onlayn ro'yxatdan o'ting (ayniqsa, agar yukingiz bo'lmasa).
  Agar siz onlayn ro'yxatdan o'tgan bo'lsangiz va yukingiz bo'lmasa, joyga borishingiz shart emas. Aeroportga kelib, to'g'ridan-to'g'ri parvozdagi tekshiruvga borishingiz kifoya. Qo'nish talonini chop etish majburiy emas, lekin agar xohlasangiz, buni ko'plab zamonaviy aeroportlarda mavjud bo'lgan maxsus mashinalarda qilishingiz mumkin. Muayyan aeroportda elektron qo'nish talonidan foydalanish mumkinmi yoki yo'qligini bilish uchun uning veb-saytida yoki ma'lumot xizmatida ma'lumotni tekshiring. Ko'pgina hollarda bu allaqachon mumkin.
  Agar yukingiz bo'lsa, baribir ro'yxatga olish joyida navbat kutishingiz kerak bo'ladi. Elektron qo'nish taloniga ega yo'lovchilar uchun alohida joylar mavjud;
• Vaqtni kuzatib boring. Reyslardan kechikayotganlarning aksariyati ro'yxatdan o'tishni o'z vaqtida yakunlashadi. Odatda, kechikishlar navbatlar tufayli emas, balki beparvolik tufayli yuzaga keladi. Odamlar xarid qilishga berilib ketishadi, kafelarda kitob o'qishadi yoki biznes zallarida qolib ketishadi;
• Qo'nish vaqtini unutmang. «Nega siz meni samolyotga chiqmaysiz? Axir u hali ham turibdi» degan ibora aeroport xodimlari uchun bahs emas. Qoidalarga ko'ra, reysga chiqish chiptada ko'rsatilgan uchish vaqtidan 20 daqiqa oldin yakunlanadi.