Toshkent – Seul aviachiptalari

Bizning aviakassamizda "Uzbekistan airways", "Aeroflot", "Pobeda" kabi aviakompaniyalarning arzon aviachiptalarini turli tariflarda xarid qilishingiz mumkin.
Lekin agar uzoq kutilgan sayohat bekor bo'lsa nima qilish kerak? Chiptalarni qaytarib, to'langan pulni olish mumkinmi?

Chiptani qaytarish shartlari tarifga va parvozgacha bo'lgan vaqtga bog'liq.

Agar siz samolyot chiptasini qaytarishingiz kerak bo'lsa, imkon qadar tezroq harakat qiling. Eng muhim muddat – parvozdan bir kun oldin, ba'zi aviakompaniyalarda esa 48-72 soat oldin. Shundan so'ng, qaytarish va katta jarimalar bilan muammolar yuzaga kelishi mumkin. Reysga ro'yxatga olish tugagandan so'ng, ko'p chiptalar qaytarib bo'lmaydi.

Arzon aviachiptalarni iloji boricha tezroq qaytarish kerak. Qaytarish shartlari tarifga bog'liq: qaytariladigan yoki qaytarilmaydigan. Har qanday tarifda xizmat ko'rsatish yig'imlari ushlab qolinadi va qaytarish qo'shimcha yig'imlarni o'z ichiga olishi mumkin.

Aviachiptalarni qaytarish bo'yicha barcha savollarni siz ularni sotib olgan tashkilot bilan hal qilishingiz kerak. Agar bu aviakompaniya bo'lsa, uning vakillariga murojaat qiling, agar vositachi orqali bo'lsa, unga. Agar siz aviachiptalarni internet orqali sotib olgan bo'lsangiz, ularni shaxsiy kabinetingizda tez qaytarishingiz yoki tashuvchining elektron pochtasiga ariza yuborishingiz mumkin. Bunday hollarda ham jarimalar bo'lishi mumkin.

Chipta uchun pulni qaytarishdagi eng muhim jihat – tanlangan tarif. Agar siz xorijiy aviakompaniya bilan ishlayotgan bo'lsangiz, ingliz tilida yozilgan shartlarga e'tibor bering: refundable – qaytariladigan, non-refundable – qaytarilmaydigan, not permitted – qaytarilmaydigan.

Hatto qaytariladigan tarifni tanlagan bo'lsangiz ham, qaytarish uchun jarima to'lash talab qilinishi mumkin. Xarid qilish vaqtida tarif shartlari bilan tanishib chiqing, hatto ular mayda harflar bilan yozilgan bo'lsa ham. Odatda, qaytarish shartlari alohida bo'limda ko'rsatiladi.

Chiptani qaytarishdan oldin, yig'imlar va jarimalarni hisobga olgan holda qancha pul olishingizni hisoblab chiqing. Ehtimol, u ramziy bo'lib chiqadi. Agar siz faqat qaytish chiptasini qaytarmoqchi bo'lsangiz, "borish-kelish" paketi narxining yarimdan kamrog'ini olishingizni unutmang.

Qaytarilmaydigan chiptalar, odatda, qaytariladigan chiptalarga qaraganda arzonroq turadi. Tarifning qaytarilmasligi haqida doimo ogohlantirish mavjud. Biroq, variantlar mavjud: qaytarib bo'lmaydi, lekin qo'shimcha to'lov evaziga parvoz yo'nalishini yoki sanasini o'zgartirish mumkin. Ixtiyoriy qaytarishda (holatlarning o'zgarishi) aviakompaniya faqat soliqlarning bir qismini qaytarishi mumkin. Fors-major holatida, chiptani majburiy qaytarish mumkin, bu esa deyarli butun pulni olishga yordam beradi.

Chiptani majburiy qaytarish bu nima?

Bu mijoz aviachiptani o'zi ta'sir qila olmaydigan sabablarga ko'ra qaytaradigan vaziyat. Bunday sabablarga quyidagilar kiradi:

• Reysning bekor qilinishi;
• Kasalxonaga yotqizilishiga olib kelgan kasallik (kasalxonadan hujjatlar kerak);
• Viza rad etilishi (rad etish to'g'risidagi hujjat nusxasi kerak);
• Yaqin qarindoshining o'limi (qarindoshlikni tasdiqlovchi hujjatlar kerak);
• Samolyotning kechikishi (qaytarishga imkon beruvchi kechikish vaqti aviakompaniya tomonidan belgilanadi).

Agar ko'chirib o'tish bilan samolyotga yagona chipta sotib olingan bo'lsa va tashuvchi reyslarni bog'lay olmasa, pulni qaytarish ham mumkin.
Uzrli sabab bo'lganda, hatto qaytarilmaydigan chiptalar uchun ham pulni qaytarib olish mumkin.

Qaytarish muddatlari

Qaytarish bilan bog'liq muammolardan qochish uchun, fors-majorlar haqida ro'yxatga olish tugashidan kamida bir kun oldin xabar berish tavsiya etiladi. Har bir ariza individual ravishda ko'rib chiqiladi va qaytarish aviakompaniya vakillari tomonidan hujjatlar tekshirilgandan keyin amalga oshiriladi.
Majburiy holatlarni ko'rib chiqish muddatlari cheklanmagan va qaror bir necha hafta yoki hatto oylarni olishi mumkin. Agar qaytarish majburiy deb topilsa, yo'lovchi xizmat ko'rsatish yig'imlaridan tashqari barcha pulni qaytarib oladi.

Qaytish puli odatda bilet to'langan bank kartasiga 30 kalendar kun ichida tushadi. Agar to'lov aviakassa orqali amalga oshirilgan bo'lsa, pul arizada ko'rsatilgan kartaga o'tkaziladi. Aks holda, naqd pulda to'lash mumkin.
Agar qaytarish bo'yicha qarorga rozi bo'lmasangiz, tarif haqidagi ma'lumotni diqqat bilan o'rganib chiqing va e'tiroz bildirishga asoslaringiz borligiga ishonch hosil qiling. O'z pozitsiyangizni tarif shartlariga va zarur bo'lganda, hujjatlaringizga asoslanib aniq bayon qiling.

Nega biznes zallar kerak?

Agar parvozdan oldin kutish vaqtini qulaylik zonalarida o'tkazsangiz, sayohatingiz ancha yoqimli bo'ladi. Biznes zallar yoki launjlar deb nomlanuvchi bu shinam xonalar yo'lovchilar uchun ko'plab qulayliklarni taklif etadi.

Odatda bunday zallar umumiy kutish zallariga qaraganda kengroq va tinchroq. Bu yerda keraksiz stresssiz dam olishingiz yoki ishlashingiz, shuningdek ovqatlanishingiz mumkin. Odatda, bufet narxga kiritilgan, shuning uchun ba'zida biznes zalga kirishni sotib olish aeroport restoranida yaxshilab ovqatlanishdan ko'ra foydaliroqdir.

Biznes zallar ko'plab aeroportlarda mavjud, Toshkent, Buxoro va Moskva bundan mustasno emas.

Turli aeroportlar qulaylik haqida turli tasavvurlarga ega bo'lgani sababli, biznes zallar farq qilishi mumkin.

Masalan, Toshkent xalqaro aeroportining "steril" zonasida joylashgan Anor Business Lounge yuqori qulaylik zalining xizmatlariga ovqatlanish, alkogolli va alkogolsiz ichimliklar, Wi-Fi tarmog'idan foydalanish, alohida hojatxonalar va dush xonalari kiradi, bundan tashqari, sizni samolyotga o'tirishga individual ravishda taklif qilishadi.

Buxoro xalqaro aeroportida VIP xizmat ko'rsatish yuk tashuvchi xizmatlari, fast-trek, tajribali xodimning hamrohligini o'z ichiga oladi.

Moskvaning Sheremetyevosida sizni bufet, yotoqxonalari, dush xonalari, internet va televideniye, gazeta va jurnallar, massaj kreslolari, spa-zona va bolalar o'yin maydonchasi kutmoqda.

Qanday biznes zallar mavjud?

Umuman olganda, biznes zallar ikki turga bo'linadi:

• Siz qaysi aviakompaniya bilan uchishingizdan qat'i nazar, kirishingiz mumkin bo'lgan Dragon Pass, Grey Wall yoki Every Lounge kabi yirik tarmoqlar bilan shartnomalari bor;
• Aviakompaniyalarga tegishli biznes zallar, u yerga faqat ma'lum aviakompaniyalar reyslariga chiptalari bor yo'lovchilar, shu jumladan Gold darajasidan yuqori sodiqlik kartalari egalari kiradi.

Biznes zallarida bo'lish shartlari farq qilishi mumkin va nafaqat narx bo'yicha. Ko'pchilikda vaqt bo'yicha cheklov o'rnatilgan: ko'pincha bu uch-to'rt soat. Agar uzoqroq qolmoqchi bo'lsangiz, yana to'lashingiz kerak bo'ladi. Ba'zi biznes zallarida bolalar uchun chegirmalar mavjud. Odatda ikki yoshgacha bo'lgan bolalar bepul, 12 yoshgacha bo'lganlar esa narxning yarmi to'lashadi. Batafsil shartlarni aeroportlar saytlarida topish mumkin.

VIP zallar ham mavjud, ular biznes zallar bilan bir xil emas. Ko'pchilik bu atamalarni sinonim sifatida ishlatadi, ammo VIP zal odatda xizmatlarning butun majmuasini taklif qiladi. Ko'pgina aeroportlarda harakatlar ketma-ketligi o'xshash: VIP-mijozlarni kutib olishadi, yuklarni topshirishga, ro'yxatdan o'tishga va navbatsiz tekshiruvdan o'tishga yordam berishadi. So'ngra yo'lovchi parvozni qulay zalda kutadi, so'ngra uni elektr mashinasida o'tirish joyiga eltib qo'yishadi yoki to'g'ridan-to'g'ri VIP zalidan alohida chiqish joyiga taklif qilishadi.

VIP kuzatuvni anonim tarzda uchishni xohlovchilar tanlaydi.

Kim va qanday qilib biznes zaliga kirishi mumkin?

Biznes zaliga kirishning bir nechta usuli mavjud:

1. Biznes zaliga kirish uchun to'lash. Buni aeroportda yoki onlayn tarzda oldindan amalga oshirish mumkin. Narx turlicha va uni aeroport saytida aniqlashtirish yaxshiroqdir;
2. Aviakompaniya sodiqlik dasturidan foydalaning. Tashuvchilarning bonus dasturlari biznes zallariga bepul tashrif buyurish imkonini beradi. Biroq, zallarga kirish faqat ma'lum aviakompaniyalar uchun taqdim etilishini yodda tutish kerak. Misol uchun, "S7" aviakompaniyasining bonuslarini faqat ushbu alyansning biznes zallarida ishlatish mumkin; "Aeroflot Bonus" oltin yoki platina kartalari egalari Aeroflotning biznes zallariga bepul kirishlari mumkin. Shartlar har xil, shuning uchun aviakompaniyalar veb-saytlarida ma'lumotni aniqlashtirish yaxshiroqdir;
3. Yuqori tarifli reysga aviachiptalar sotib oling. Agar siz biznes yoki birinchi klass xizmat ko'rsatish klassi bilan samolyot chiptalarini sotib olgan bo'lsangiz, bu deyarli har doim biznes zaliga kirish imkonini beradi, chunki xizmat allaqachon narxga kiritilgan. To'sqinlik qilishi mumkin bo'lgan yagona narsa - zalning yo'qligi;
4. Premium bank kartasi egasi sifatida o'ting. Premium bank kartalari egalari biznes zallariga bepul kirishlari mumkin. Ushbu huquq odatda o'z kartalarida katta miqdorda pul saqlaydigan va ko'p pul sarflaydigan mijozlarga beriladi. Turli banklar On Pass, Dragon Pass va boshqalar kabi qulay zallarga kirishning turli dasturlari bilan hamkorlik qiladi. Ushbu xizmatlarning shartlari o'xshash, shuning uchun banklar bo'yicha tanlash yaxshiroqdir. Biznes zaliga kirish uchun to'lov ilovadagi maxsus QR-kod orqali yoki mustaqil ravishda, keyinchalik bankdan pulni qaytarib olish bilan amalga oshirilishi mumkin;
5. Kompaniyaning korporativ kirishidan foydalaning. Ba'zi yirik kompaniyalar o'z xodimlari uchun korporativ tariflar bo'yicha biznes zallariga kirish imkoniyati bilan aviachiptalar sotib oladilar, bu ish bo'yicha tez-tez sayohat qiladiganlar uchun qulaydir;
6. Biznes zaliga kompensatsiya sifatida kirishni oling. Agar aviakompaniya xato qilgan bo'lsa (masalan, overbuking sodir bo'ldi va siz samolyotga o'tirmadingiz), kompensatsiya sifatida biznes zaliga kirishni so'rashga harakat qiling. Aviakompaniyalarning veb-saytida vaziyatni tasvirlab, dalillarni (reys ma'lumotlari, cheklar va h.k.) ilova qilish mumkin bo'lgan aloqa bo'limi mavjud. Bunday ssenariyning imkoniyatini aniqlashtirish uchun avval aviakompaniyaning qaynoq liniyaga murojaat qilgan ma'qul;
7. Kimdir bilan birga o'ting. Ba'zi sodiqlik dasturlari bo'yicha yo'lovchi biznes zaliga yolg'iz emas, balki sayohatchilar bilan birga kirishi mumkin. Biroq, ularning ishtiroki ko'pincha qo'shimcha tashrif hisoblanadi va narxga kiritilmagan. Shuning uchun premium kartalari bo'lgan do'stlar bilan sayohat qilish foydali. Eng jasurlari esa notanish yo'lovchilardan yordam so'rashlari mumkin - birdan ularga achinish kelib qolar;)

Sayohat qilishni rejalashtiryapsizmi? Bizning Bookhara.uz onlayn-aviakassamizga murojaat qiling va "Uzbekistan airways", "Wizz Air", "S7", "Aeroflot" yoki "Pobeda" kabi aviakompaniyalarning arzon chiptalariga ega bo'ling. Ular nafaqat parvozingiz xavfsizligini ta'minlaydi, balki bortda ovqatlanishingizga ham g'amxo'rlik qiladi.

Ovqat tayyorlash

Ovqat mahsulotlari aeroportlarda bevosita yoki aeroportga yaqin joylashgan ovqat tayyorlash markazlarida (keytering markazlarida) tayyorlanadi. Bu tashish paytida sifatini saqlash uchun qilinadi. Har bir aeroportda ovqat tayyorlash uchun oshxona mavjud. Mahsulotlar buzilib qolishining oldini olish uchun jarayon o'rtacha parvozdan 2 soat oldin boshlanadi. Qo'nishdan 30 daqiqa oldin ovqat maxsus aravachalar va konteynerlarda samolyotga yetkaziladi. Aviakompaniyalar reysdagi yo'lovchilar soniga mos ravishda ovqat tayyorlaydi. Agar kimdir chiptani oxirgi daqiqada sotib olsa, u uchun ham ovqat tayyorlash kerak bo'ladi. Yetarli miqdorda ovqat bo'lmasa, samolyot ucha olmaydi, shuning uchun agar siz ko'tarilishni kutayotgan bo'lsangiz, buning sababi ovqatning qo'shimcha yuklanishi bo'lishi mumkin.

Ba'zi kompaniyalar oldindan ko'proq ovqat yuklaydilar, chunki bu foydali, boshqalari esa kamroq yuklaydilar, chunki ba'zi yo'lovchilar ovqat yeyishni xohlamasligi mumkin.

Tayyorlash jarayoni mahsulotlarni oshxonaga yetkazish bilan boshlanadi, u yerda ular tayyorlanadi va issiq tushliklar uchun alyuminiy konteynerlarga joylashtiriladi. Keyin ovqat kerakli haroratni saqlash uchun konteynerlarga joylashtiriladi va samolyotga yuboriladi. Bortda ovqat faqat maxsus pechlarda isitiladi va yo'lovchilarga taqdim etiladi.

Agar parvoz 2-3 soat davom etsa, issiq ovqat bir tomonga ham, orqaga ham beriladi. Agar parvoz 3 soatdan oshsa, ovqat ikkinchi aeroportda orqaga qaytish reysidan oldin tayyorlanadi. Barcha ichimliklar ham reysning ikkala qismiga ham beriladi.

Ovqat

Ovqatlanishning ko'plab turlari mavjud: kam kaloriyali, dietik, tuzsiz, diabetik va boshqalar. Bu variantlar nafaqat premium aviakompaniyalar uchun, balki barcha tashuvchilar uchun ham mavjud. Afzalliklaringiz haqida oldindan xabar berish muhim, masalan, "Aeroflot" parvozdan kamida 24 soat oldin, "Uzbekistan airways" esa 48 soat oldin buni qilishni so'raydi. Agar sizda qandli diabet bo'lsa, bu haqda xabar bering va sizga tegishli ovqat beriladi.

Shuningdek, vegetarianlar uchun maxsus menyu mavjud, u bir nechta toifalarga bo'linadi: faqat o'simlik mahsulotlari, tuxum va sut mahsulotlari bilan menyu, Osiyo vegetarianlari va hokazo. Bu barcha aviakompaniyalar uchun majburiy emas, lekin siz o'z afzalliklaringiz haqida oldindan ma'lum qilishingiz mumkin.

Maxsus ovqatlanish turini tanlamagan ekonom-klass yo'lovchilari uchun aviakompaniyalar, odatda, tovuq (go'sht) yoki baliqni tanlashni taklif qilishadi. Odatda nisbat 60 dan 40 gacha tovuq (go'sht) foydasiga, chunki aviakompaniyalar statistika yuritadi va yo'lovchilarning afzalliklarini biladi. Shuningdek, menyuda salatlar, kolbasa, pishloq, sabzavot kesmalari, pishiriqlar (bulochkalar, keksler), ziravorlar bo'lishi mumkin.

Biznes-klassda samolyot bortida odatda restorandagidek taomlar tanlovi taklif etiladi. Bu yerda ovqat tayyorlashning ma'lum standartlariga rioya qilinadi, shuningdek, alohida xodimlar - 1-2 ta styuard ishlaydi. Yo'lovchilar ovqatni shisha idishlarda va metall asboblar bilan, ba'zan hatto chinni idishlarda ham olishadi. Umumiy qoidaga ko'ra, bortga pichoq olib kirish taqiqlanadi, lekin biznes-klassda sizga o'tkir bo'lmagan stol pichog'i beriladi.

Ichimliklar

Agar siz loukoster bilan uchmasangiz, odatda ichimliklar cheklovlarsiz beriladi, ba'zi xalqaro reyslarda esa alkogolli ichimliklar ham mavjud.

Nima uchun ko'pincha pomidor sharbati taklif etiladi? Gap shundaki, 9000-10 000 metr balandlikda ta'm bilish sezgilari o'zgaradi, retseptorlar shirin, achchiq va sho'rni yomonroq qabul qiladi, shuning uchun ko'plab mahsulotlar o'z ta'mini yo'qotadi. Pomidor sharbati, aksincha, o'z ta'm xususiyatlarini saqlab qoladi, shuning uchun u 10 ta holatdan 9 tasida menyuda mavjud.

Ovqatni tarqatish qanday amalga oshiriladi?

Ovqat tarqatish aviakompaniyaning ichki qoidalariga bog'liq, lekin odatda samolyotning old qismidan boshlanadi. Katta samolyotlarda bir-biriga qarab harakatlanuvchi ikkita aravacha ishlatilishi mumkin. Aniq standartlar yo'q va har bir aviakompaniya o'z qoidalarini belgilaydi.

Aviakompaniyalar tomonidan taklif etiladigan taomlar assortimenti bilan batafsilroq ularning veb-saytlarida tanishishingiz, ovqatlanish turini tanlashingiz mumkin, shunda sizning parvozingiz siz uchun imkon qadar qulay sharoitlarda o'tadi.

Bizning onlayn kassamizdan arzon chiptalarni foydali narxda sotib oldingiz, aeroportga keldingiz va birdaniga reys kechiktirilgani haqida xabar berishdi.

Shuni ta'kidlashimiz kerakki, bunday kechikishdan hech bir sayohatchi himoyalanmagan, shuning uchun bu holatda nima qilish kerakligini va aviakompaniyaga qanday talablar qo'yish mumkinligini ko'rib chiqaylik.

Agar reys kechiktirilsa, nima qilish kerak

Agar reysning kechikishi siz uchun muhim bo'lsa, masalan, uchrashuvga yoki keyingi reysga kechiksangiz, aviakompaniya vakilidan boarding kartangizga kechikish haqida belgi qo'yishni so'rang. Agar vakilni topa olmasangiz, aeroport ma'muriyatiga murojaat qiling, u yerda sizga kechikish haqida yozma tasdiq beriladi.
Ushbu hujjatlar kelajakda sizning haqligingizni isbotlashga va agar ish sudga qadar borsa, aviakompaniyadan kompensatsiya olishga yordam beradi.

Aviakompaniya nima berishi kerak

Aviakompaniyaning majburiyatlari reysning kechikish sababiga bog'liq.
Misol uchun, tashuvchi xavfsizlik nuqtai nazaridan parvozni kechiktirishi mumkin. Aviakompaniyalar ob-havo sharoiti, urushlar, epidemiyalar, ish tashlashlar, davlat tuzilmalarining talablari, ofatlar yoki samolyotning to'satdan buzilishi sababli kechikishlar uchun javobgar emas. Barcha bu holatlar "kutilmagan holatlar" deb hisoblanadi va ular uchun pul kompensatsiyasi berilmaydi.
Ammo agar kechikish parvozlar jadvalidagi nomuvofiqlik, overbuking (samolyotdagi joylardan ko'ra ko'proq chipta sotilganda) yoki ekipajning tayyor emasligi bilan bog'liq bo'lsa, siz kompensatsiyaga umid qilishingiz mumkin.

Shunday qilib, O'zbekistonda xalqaro reyslar kechiktirilganda va bekor qilinganda, yo'lovchilarning huquqlari quyidagi bepul imtiyozlarni o'z ichiga oladi:

• ichimliklar (agar parvozni kutish muddati 2-4 soat davom etsa);
• ovqat (agar kechikish 4 soatdan ortiq bo'lsa);
• mehmonxonada karavot (agar kechikish kechasi 4 soatdan va kunduzi 12 soatdan ortiq bo'lsa);
• aloqa vositalariga (telefon va internetga parvoz dasturi ikki soatdan ortiqqa ko'chirilsa) kirish;
• maktabgacha yoshdagi bolalari bilan sayohat qilayotgan shaxslarga ona va bola xonasiga kirish.

Shuningdek, yo'lovchi har bir kishi uchun 600 evrogacha pul kompensatsiyasiga haqli, agar kechikish kamida 3 soatni tashkil qilsa.

Agar aviakompaniya sizga yuqorida sanab o'tilgan narsalardan birortasini berishdan bosh tortsa, vakildan yozma rad javobini so'rang, so'ngra ushbu xizmatlarni o'z hisobingizdan sotib oling va cheklarni saqlab qo'ying. Agar siz dalillar (rad javobi va cheklar) bilan sudga borsangiz, kompensatsiya olish ehtimoli yuqori.
Bagajga kelsak, aviakompaniya uni saqlashni ta'minlashi shart. Agar bu sodir bo'lmasa, siz chamadonlarni o'z hisobingizdan saqlash joyiga topshirishingiz mumkin, keyinchalik kompensatsiya talab qilish uchun chekni saqlab qo'ying.