Toshkent – Qingdao aviachiptalari

Sizning reysingiz yakunlandi, pasport nazoratidan o'tdingiz va yukingizni olish vaqti keldi. Ba'zan ushbu bosqichda yo'lovchini yukning shikastlanishi yoki yo'qolishi kabi yoqimsiz hodisalar kutishi mumkin.
Biz sizga qanday yo'l tutish kerakligini aytib beramiz.

Agar sizning chamadoningiz shikastlangan bo'lsa, javobgarlik aviakompaniya zimmasida bo'ladi va siz kompensatsiya olishingiz mumkin.
Avvalo, yuk berish zalidan uzoqlashmang. Chamadondagi barcha shikastlanishlarni xodimlar bilan birga joyida qayd etish yaxshiroqdir. Aks holda, shikastlanish aktisiz da'vo yuborsangiz, haqligingizni isbotlash qiyin bo'ladi.
Shikastlanishlar tashqi tomondan ham, ichki tomondan ham bo'lishi mumkin. Masalan, agar g'ildirak sinib qolsa, nimadir mo'rt narsa sinib ketsa, dastasi buzilgan bo'lsa yoki korpusda yoriq paydo bo'lsa - bularning barchasi hisobga olinadi.

Aniq nima qilish kerak?

1. Yukingiz lenta ustida paydo bo'lishi bilanoq, uni diqqat bilan ko'zdan kechiring.
2. Agar siz shikastlanishlarni sezsangiz, yuk berish zalida qoling. Odatda u yerda yuk qidirish stendi bor - siz unga murojaat qilishingiz kerak. Buzilgan chamadonni xodimga ko'rsating, u zararni baholaydi va akt tuzadi. Bu muhim hujjat, uni saqlash kerak.
3. Aeroportdan chiqishda hujjatlarni tekshiring. Sizda shikastlanish akti, yuk yorlig'i (reys oldidan chamadoningizga yopishtirilgan yorliq), bortga chiqish talon va marshrut kvitansiyasi bo'lishi kerak. Bularning barchasi kelajakda sizga yordam beradi.

Keyin siz aviakompaniyaga shikoyat arizasi berishingiz kerak. Odatda buni veb-saytdagi shakl orqali yoki buyurtma xat orqali amalga oshirish mumkin. Bu aniq kompaniyaga bog'liq, shuning uchun qoidalarni aniqlashtirish yaxshiroqdir.
Xalqaro reyslarda shikoyat arizasini tuzish muddati bir hafta. Biroq, cho'zmaslik yaxshiroqdir. Sizning shikoyat arizangizni ko'rib chiqishga qancha vaqt ketishi aviakompaniyaga bog'liq.
Qoida tariqasida, tashuvchida shikoyat arizasi shakli mavjud bo'lib, unda sizdan nima talab qilinishi tushunarli bo'ladi. Ehtimol, sizga yuk qidirish stendidan olingan akt, yuk yorlig'i, marshrut kvitansiyasi, bortga chiqish taloni, pasportingiz va shikastlangan yukning fotosuratlari kerak bo'ladi.
Agar sizda saqlangan bo'lsa, shikastlangan chamadon uchun chek sizning ustunligingiz bo'lishi mumkin. Agar chek bo'lmasa, bank ilovasidagi karta hisobotini topishga harakat qiling yoki internet-do'konda shunga o'xshash chamadonga havola qo'shing. Bu kompensatsiya miqdoriga ta'sir qiladi.
Shikoyat arizasini berganingizdan so'ng, sizga javob keladi, unda kompensatsiya bo'ladimi yoki yo'qmi va qanday sabablarga ko'ra ko'rsatiladi. Shuningdek, keyin nima qilish kerakligi haqida xabar beriladi.

Shuni tushunish muhimki, shikastlanishlarning mavjudligi va yig'ilgan hujjatlar pulni qaytarishga kafolat bermaydi. Masalan, aviakompaniya sizning yukingizni himoya qilish uchun barcha choralarni ko'rganini isbotlashi mumkin, ammo afsuski, bu har doim ham sizga tovon to'lanadi degani emas. Agar, masalan, perronda baxtsiz hodisa ro'y bersa va aeroport xodimlari mashinasi yukingiz bo'lgan aravachaga urilsa, aviakompaniya, ehtimol, o'zining aybsizligini isbotlay oladi.
Agar siz shikoyat arizasi bo'yicha tovon pulini olishdan bosh tortsangiz va siz haqligingizga ishonsangiz, sudga murojaat qilish imkoniyatingiz bor.
Shikastlangan yuk uchun qancha pul qaytarish mumkin?

Bu siz yukni topshirishda uning qiymatini e'lon qilganmisiz yoki yo'qligiga, shuningdek, uning qiymatiga bog'liq. Aviakompaniya sizning da'voingizni ko'rib chiqayotganda, u, ehtimol, tegishli qonunga murojaat qiladi. Ikkita asosiy variant mavjud:

1. Agar siz yukni topshirishda uning qiymatini e'lon qilgan bo'lsangiz, aynan shu summa qaytariladi. Biroq, ikkita nuance bor: birinchidan, qiymatni e'lon qilish uchun yig'imni to'lashingiz kerak, ikkinchidan, agar e'lon qilingan qiymat aviakompaniyaga asossiz tuyulsa, siz uning asosliligini isbotlashingiz kerak bo'ladi.
2. Agar qiymat e'lon qilinmagan bo'lsa, aviakompaniya yukning qiymatini chek asosida ko'rib chiqadi. Agar sizda chek bo'lsa, u qabul qilinadi. Agar bo'lmasa, aviakompaniya yetib kelgan shaharda shunga o'xshash chamadonlarning narxini baholaydi, o'rtacha narxni hisoblaydi va uni qaytaradi, lekin aviakompaniya qoidalarida belgilangan yukning har bir kilogrammi uchun belgilangan summadan oshmaydi.
   Chamadonning qaysi og'irligi hisobga olinadi - bo'sh yoki narsalar bilan - aviakompaniya siyosatiga bog'liq. Og'irlik haqida bahslashmaslik uchun chamadonni aeroportdagi yo'qolgan yuklar stolida tortish va buni aktda ko'rsatish tavsiya etiladi.

Agar sizda sug'urta bo'lsa

Veb-saytda aviabiletlarni sotib olayotganda ko'pincha qo'shimcha xizmatlar, jumladan, parvoz vaqtidagi sug'urta taklif etiladi, u odatda yukni ham qoplaydi. Bunday holda, agar sizning chamadoningiz buzilgan yoki yo'qolgan bo'lsa, siz tovon puli olasiz. Agar siz sayyohlik agentligi bilan uchayotgan bo'lsangiz, yukni sug'urta kompaniyasining veb-saytida alohida sug'urta qilishingiz mumkin.

Agar siz bizning Bookhara.uz veb-saytimizda bilet bilan birga sug'urta xarid qilsangiz, u holda yo'qolgan yoki shikastlangan yuk uchun 6,8 million so'mgacha olishingiz mumkin. Ushbu ma'lumot bilan batafsilroq biletni sotib olayotganda tanishishingiz mumkin. Bugungi kunda sug'urta narxi 1 yuk uchun 13 000 so'mni tashkil qiladi.

Charter reyslari ko'pincha paket turini sotib olish va plyajda "hamma narsa ichida" dam olish bilan bog'lanadi. Ammo siz, masalan, Moskvadan Buxoroga arzon aviachiptalarni alohida sotib olishingiz va o'z dasturingiz bo'yicha sayohat qilishingiz mumkin.

Charter nima va u nima uchun kerak?

Charter reyslari - bu sayyohlik operatorlari tomonidan tashkil etiladigan aviatsiya tashuvlarining alohida turi. Sayyohlik operatoriga, masalan, Toshkent yoki Buxoroga dam oluvchilarni olib borish va ularni mavsum davomida Moskvaga qaytarish kerak bo'lganda, u aviakompaniyalardan joylarni sotib oladi va muntazam reyslardagiga qaraganda arzonroq narxlarda chiptalarni taklif qiladi. Bunday holda, charter reysidagi samolyotga chiptalar paket tur narxiga kiritilgan.

Belgilangan jadval bo'yicha uchadigan muntazam reyslardan farqli o'laroq, charterlar sayyohlik operatorlarining qarorlariga bog'liq va odatda aviachiptalarga talab ortadigan eng yuqori mavsumlarda amalga oshiriladi.

Charter reyslarining turlari

Bir nechta charter reyslari mavjud:

• Shuttle-charterlar - bu bir kun ichida ikki tomonga ham amalga oshiriladigan reyslar. Samolyot bir guruh sayyohlarni yetkazib beradi va darhol o'z ta'tilini yakunlaganlarni olib ketadi.
• Split-charterlar - bu marshrutning bir qismi muntazam reys bilan, boshqa qismi esa charter reysi bilan amalga oshiriladigan parvoz turi. Bunday parvozlar ko'pincha uzoq yo'nalishlar uchun yoki muntazam reyslar mavjud bo'lmagan hollarda qo'llaniladi.
• To'xtash joyi bo'lgan charter - bu samolyot manzilga yetkazgan sayyohlar guruhini kutadigan va keyin o'sha guruh bilan qaytib keladigan jo'nash. Ushbu turdagi charter sayyohlik operatorlari va aviakompaniyalar uchun foydalidir, chunki aeroportda turish vaqti bo'sh samolyotning parvozidan arzonroqdir. Biroq, bunday reyslar faqat bir haftalik ta'tilni nazarda tutadi.

Charter reyslarining afzalliklari

• Charter reyslarning yaxshi tomonlari: aviachiptalar arzonroq, to'g'ridan-to'g'ri parvoz qilish imkoni va mehmonxonada yashash bilan birgalikda sotib olish mumkin.
• Charter reyslarga arzon chiptalar ko'pincha uchishga bir necha kun qolganda paydo bo'ladi. Shunda siz samolyotga chiptani katta chegirma bilan, uchishdan bir necha soat oldin sotib olishingiz mumkin. Agar ucha olmasangiz, ba'zida chiptani boshqa odamga rasmiylashtirish mumkin.
• Charter reyslar arzon aviakompaniyalar emas, shuning uchun bortdagi xizmat va qo'l yuklari qoidalari reys qilayotgan aviakompaniya taklif qilayotgan narsa bilan bir xil. Masalan, agar siz "Aeroflot" bilan charterda uchsangiz, ushbu tashuvchi qancha ruxsat bersa, shuncha qo'l yuki va bagaj olishingiz mumkin. Reys kechiksa yoki bekor qilinsa, sizning huquqlaringiz oddiy reyslarning yo'lovchilari kabi bo'ladi va sizga boshqa variantlar taklif etiladi.

Charter reyslarning kamchiliklari

• Ko'pgina charter reyslarda biznes-klass yo'q, barcha yo'lovchilar ekonom-klassda uchadi.
• Ovqatlanish sharoitlari yomonroq bo'lishi mumkin, o'rta masofaga parvozlarda esa ovqat bo'lmasligi mumkin, buni bolalar bilan uchayotgan bo'lsangiz, hisobga olish kerak.
• Reyslar kechikishi mumkin, chunki charter samolyotlar jadvalda bo'sh vaqtni kutadi.
• Charter reyslarga chiptalar odatda uchishdan ikki-uch hafta oldin sotuvga chiqariladi, bu sayohatlarini oldindan rejalashtirishni afzal ko'radiganlar uchun mos kelmasligi mumkin. Qolaversa, yo'nalish kvitansiyasi uchish arafasida keladi va siz uchish vaqtini turoperatordan mustaqil ravishda aniqlashtirishingiz kerak.
• Uchishlar noqulay vaqtda bo'lishi mumkin, chunki oddiy reyslarga ustunlik beriladi.
• Charter parvozlari uchun millar hisoblanmaydi va siz tashuvchining bonusli dasturlarida ishtirok etmaysiz.
• Siz qulay sana yoki vaqtni tanlay olmaysiz, chunki charterlar mavsumda mashhur yo'nalishlar bo'yicha tashkil etiladi. Shuningdek, tashuvchi almashishi mumkin va charter reysga chiptani qaytarib bo'lmaydi, faqat boshqa odamga rasmiylashtirish mumkin.

Agar sizga bu holatlar xalaqit bermasa va sayohatga tayyor bo'lsangiz, charter reys Toshkent, Buxoro, Moskva yoki boshqa mashhur yo'nalishlarga sayohat qilish uchun oson va qulay variant bo'lishi mumkin.

Bookhara.uz saytimizda charter chiptasini qanday sotib olish mumkin?

• Parvoz yo'nalishini tanlang (masalan, Toshkent - Moskva).
• Uchish sanasini ko'rsating (bir tomonga yoki ikkala tomonga).
• Charter reys maxsus belgi bilan belgilangan.
• Ma'lumotlarni to'ldirish sahifasida charter chiptasini sotib olmoqchi ekanligingiz haqida takroriy yozuv mavjud, shuning uchun xato qilish qiyin.
• Agar qidiruv charter reyslarni bermasa, lekin siz aniq bilsangiz, ushbu yo'nalish bo'yicha ular bor, qo'shni sanalarni ko'ring.
• Bagaj miqdorini tekshiring va yo'lovchilar ma'lumotlarini to'ldiring.
• Yo'lovchi haqidagi kiritilgan ma'lumotlar, shuningdek, parvoz yo'nalishi va sanasining to'g'riligini tekshiring.
• To'lovga o'ting.
• Marshrut kvitansiyasini (sizning elektron chiptangizni) uchishdan taxminan 12 soat oldin pochtangizga yuboramiz. Agar siz marshrut kvitansiyasini olmagan bo'lsangiz, telefon orqali qo'llab-quvvatlash xizmatiga murojaat qiling.
• Sayohat arafasida albatta aeroport saytida reysingizning uchish vaqtini tekshiring.

Bizning onlayn kassamizda "Uzbekistan airways", "Aeroflot" va "Pobeda" kabi aviakompaniyalarning reyslariga arzon aviachiptalarni xarid qilishingiz mumkin. Bu yerda barcha narsa sizning qulayligingiz va vaqtingizni tejash uchun tashkil etilgan. Ammo ba'zida yo'lovchi chiptalarni rasmiylashtirishda xatolarga yo'l qo'yadi, bu esa uning reysga qo'yilmasligiga olib kelishi mumkin.

Bunday xatolarni qancha miqdorda qilish mumkin va ularni tuzatish uchun nima qilish kerak?

Chiptadagi xatolar - bu yo'lovchining familiyasi, ismi, otasining ismi, pasport ma'lumotlari va tug'ilgan sanasidagi har qanday noaniqliklardir. Xatoni oldindan sezish va uni imkon qadar tezroq tuzatishga harakat qilish muhim.

Qaysi xato o'limga olib kelishi haqida aniq mezonlar yo'q.

Familiya, ism va otasining ismidagi kichik xatolarni, agar ular talaffuzni o'zgartirmasa, ko'pincha ichki reyslarda kechiradilar, ammo xalqaro reyslarda emas. Pasport ma'lumotlari va boshqa raqamlar bilan juda ehtiyot bo'lish kerak, chunki bitta noto'g'ri raqam salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkin, buning natijasida sizning sayohatingiz buziladi.

Chiptani sotib olayotganda ko'rsatgan kontakt ma'lumotlaridagi xatolar: elektron pochta va telefon raqami reysga o'tirish imkoniyatiga ta'sir qilmaydi, ro'yxatdan o'tishda ular hatto tekshirilmaydi ham, ammo baribir ularni to'g'ri to'ldirish muhim. Axir, agar reys ko'chirilsa yoki bekor qilinsa, siz bilan aynan shu ma'lumotlar orqali bog'lanishadi. Ma'lumotlardagi xato tufayli o'zgarishlar haqida hatto bilmasligingiz ham mumkin.

Agar siz xato topsangiz, chipta olingan aviakompaniya yoki agregator veb-saytida chiptadagi ma'lumotlarni o'zgartirish qoidalarini qidirib topishga arziydi. Ko'pincha buni "Bronni boshqarish" sahifasi yoki onlayn-chat orqali amalga oshirish mumkin. Agar ish bermasa, aviakompaniyaning va/yoki chipta sotuvchisining qo'llab-quvvatlash xizmatiga murojaat qilishingiz kerak. Agar vaziyat ijobiy hal bo'lsa, xato telefon orqali tuzatiladi.

Ba'zida xatolarni tuzatish jarayoniga chiptaning tarifi ta'sir qiladi: ekonom-klass yo'lovchilari uchun shartlar biznes-klassga qaraganda qattiqroq bo'lishi mumkin. Ammo buni qoida sifatida qabul qilmaslik kerak - oxir-oqibat, hamma narsa aviakompaniyaga bog'liq.

Biz sayohatda yoqimsiz vaziyatlarga yo'l qo'ymaslik uchun barcha ma'lumotlarni kamida ikki marta tekshirishni maslahat beramiz.

Har bir aviakompaniyaning tog' chang'isi uskunalari uchun o'ziga xos qoidalari va shartlari bor, shuning uchun biz sizga ma'lumot beramiz, siz esa o'zingiz uchun nimasi qulayroq ekanligini hal qilasiz – uskunangizni o'zingiz bilan olib kelasizmi yoki joyida ijaraga olasizmi.

Mana ulardan ba'zilari:

"Uzbekistan airways"

Chang'i jihozlari (qor yoki suv chang'isi bo'ladimi) og'irligi bo'yicha tashilganda, yo'lovchi 3 kg ortiqcha yukni tashish narxi miqdorida to'lov to'lashi shart. Bu jihozlarning haqiqiy og'irligi va boshqa yuklarning og'irligidan qat'i nazar qo'llaniladi. Agar yo'lovchi birdan ortiq chang'i jihozlari to'plamini olib ketsa, har bir qo'shimcha to'plam bepul yuk olib o'tish normasida hisoblanadi.

Chang'i jihozlari (qor yoki suv chang'isi bo'ladimi) joylar soni bo'yicha tashilganda, yo'lovchi ortiqcha yuk uchun belgilangan tarifning 33 foizini to'lashi kerak. Bu to'lov jihozlarning haqiqiy og'irligidan qat'i nazar undiriladi, agar bu to'plam bepul yuk olib o'tish normasidan oshsa. Agar yo'lovchi bepul yuk olib o'tish normasidan oshgan birdan ortiq chang'i jihozlari to'plamini olib o'tayotgan bo'lsa, har bir keyingi to'plam uchun ortiqcha yuk uchun belgilangan to'liq tarif bo'yicha to'lov olinadi.

Chang'i jihozlari to'plamiga quyidagilar kiradi:

• bir juft chang'i;
• bir juft chang'i tayoqlari;
• bir juft chang'i botinkalari;
• bir juft standart suv chang'ilari;
• bir dona suv slalomi chang'isi;
• bir dona snoubord;
• bir juft botinka.

«Aeroflot»

"Ekonom" va "Komfort" tariflarida bir to'plam jihozni (umumiy og'irligi 23 kg gacha, o'lchamlariga qaramay) tashish uchun bitta qo'shimcha bepul yuk joyi beriladi, agar bo'sh yuk sig'imi mavjud bo'lsa. "Biznes" tarifida esa bu og'irlik 32 kg gacha bo'lishi mumkin.
Jihozlarni tashish uchun to'lov "Layt" tarifida amalga oshiriladi yoki agar jihozlar bepul yuk olib o'tish normasidan oshib ketsa to'lanadi.

SU 3000–5399 raqamli reyslarda, shuningdek, "Aeroflot" va "Pobeda" aviakompaniyalarining qo'shma reyslarida tog' chang'i uskunalari tashilmaydi.

Chang'i jihozlari to'plamiga quyidagilar kiradi:

• bir juft chang'i va bir juft chang'i tayoqchasi solingan g'ilof va/yoki alohida qadoqlangan bir juft chang'i botinkasi;
• bir dona snoubord solingan g'ilof va/yoki alohida qadoqlangan bir juft snoubord botinkasi.

«S7 Airlines»

"Ekonom standart" tarifida bir to'plam jihozni (umumiy og'irligi 23 kg gacha, o'lchamlariga qaramay) tashish uchun bitta qo'shimcha bepul yuk joyi beriladi, agar bo'sh yuk sig'imi mavjud bo'lsa. "Biznes" va "Ekonom Plus" tariflarida esa bu og'irlik 32 kg gacha bo'lishi mumkin.
Jihozlarni tashish uchun to'lov "Ekonom bazoviy" tarifida amalga oshiriladi, chunki bu tarif faqat qo'l yuki uchun mo'ljallangan.

Maslahat: Samolyot uchishidan qancha ko'p kun oldin chipta olsangiz, narxi shuncha arzon bo'ladi. Eng foydalisi – samolyot uchishidan 72 soatdan kechiktirmay aviachipta sotib olish. Agar to'rt soatdan kamroq vaqt qolsa, afsuski, chegirma bo'lmaydi. Eng qimmat variant – aeroportda qo'shimcha to'lash.

«Pobeda»

Bu aviakompaniyaning hech qaysi tarifida jihozlarni bepul tashish nazarda tutilmagan. Bir yo'lovchi uchun ko'pi bilan ikkita to'plam tashish mumkin.
"Qulay" (Vyigodniy) tarifi uchun jihozlarning og'irligi 10 kg dan, "Maksimum" tarifi uchun esa 20 kg dan oshmasligi kerak. Shu bilan birga, ikkala tarif uchun ham o'lchamlar (uch o'lchovining yig'indisi) 203 santimetrdan oshmasligi lozim.

Barcha aviakompaniyalar uchun umumiy: Jihozlarni tashish uchun qo'shimcha chiptalarni ro'yxatdan o'tish paytida aeroportda, aviakompaniyalarning veb-saytida yoki tashuvchining kontakt markazi telefoniga qo'ng'iroq qilib sotib olish mumkin. Shuni yodda tutish kerakki, aeroportda jihozlar ro'yxatdan o'tkazilib, o'lchami katta bo'lgan yuklar uchun mo'ljallangan stoykada topshiriladi.