Toshkent – Ostona aviachiptalari

Har bir aviakompaniyaning tog' chang'isi uskunalari uchun o'ziga xos qoidalari va shartlari bor, shuning uchun biz sizga ma'lumot beramiz, siz esa o'zingiz uchun nimasi qulayroq ekanligini hal qilasiz – uskunangizni o'zingiz bilan olib kelasizmi yoki joyida ijaraga olasizmi.

Mana ulardan ba'zilari:

"Uzbekistan airways"

Chang'i jihozlari (qor yoki suv chang'isi bo'ladimi) og'irligi bo'yicha tashilganda, yo'lovchi 3 kg ortiqcha yukni tashish narxi miqdorida to'lov to'lashi shart. Bu jihozlarning haqiqiy og'irligi va boshqa yuklarning og'irligidan qat'i nazar qo'llaniladi. Agar yo'lovchi birdan ortiq chang'i jihozlari to'plamini olib ketsa, har bir qo'shimcha to'plam bepul yuk olib o'tish normasida hisoblanadi.

Chang'i jihozlari (qor yoki suv chang'isi bo'ladimi) joylar soni bo'yicha tashilganda, yo'lovchi ortiqcha yuk uchun belgilangan tarifning 33 foizini to'lashi kerak. Bu to'lov jihozlarning haqiqiy og'irligidan qat'i nazar undiriladi, agar bu to'plam bepul yuk olib o'tish normasidan oshsa. Agar yo'lovchi bepul yuk olib o'tish normasidan oshgan birdan ortiq chang'i jihozlari to'plamini olib o'tayotgan bo'lsa, har bir keyingi to'plam uchun ortiqcha yuk uchun belgilangan to'liq tarif bo'yicha to'lov olinadi.

Chang'i jihozlari to'plamiga quyidagilar kiradi:

• bir juft chang'i;
• bir juft chang'i tayoqlari;
• bir juft chang'i botinkalari;
• bir juft standart suv chang'ilari;
• bir dona suv slalomi chang'isi;
• bir dona snoubord;
• bir juft botinka.

«Aeroflot»

"Ekonom" va "Komfort" tariflarida bir to'plam jihozni (umumiy og'irligi 23 kg gacha, o'lchamlariga qaramay) tashish uchun bitta qo'shimcha bepul yuk joyi beriladi, agar bo'sh yuk sig'imi mavjud bo'lsa. "Biznes" tarifida esa bu og'irlik 32 kg gacha bo'lishi mumkin.
Jihozlarni tashish uchun to'lov "Layt" tarifida amalga oshiriladi yoki agar jihozlar bepul yuk olib o'tish normasidan oshib ketsa to'lanadi.

SU 3000–5399 raqamli reyslarda, shuningdek, "Aeroflot" va "Pobeda" aviakompaniyalarining qo'shma reyslarida tog' chang'i uskunalari tashilmaydi.

Chang'i jihozlari to'plamiga quyidagilar kiradi:

• bir juft chang'i va bir juft chang'i tayoqchasi solingan g'ilof va/yoki alohida qadoqlangan bir juft chang'i botinkasi;
• bir dona snoubord solingan g'ilof va/yoki alohida qadoqlangan bir juft snoubord botinkasi.

«S7 Airlines»

"Ekonom standart" tarifida bir to'plam jihozni (umumiy og'irligi 23 kg gacha, o'lchamlariga qaramay) tashish uchun bitta qo'shimcha bepul yuk joyi beriladi, agar bo'sh yuk sig'imi mavjud bo'lsa. "Biznes" va "Ekonom Plus" tariflarida esa bu og'irlik 32 kg gacha bo'lishi mumkin.
Jihozlarni tashish uchun to'lov "Ekonom bazoviy" tarifida amalga oshiriladi, chunki bu tarif faqat qo'l yuki uchun mo'ljallangan.

Maslahat: Samolyot uchishidan qancha ko'p kun oldin chipta olsangiz, narxi shuncha arzon bo'ladi. Eng foydalisi – samolyot uchishidan 72 soatdan kechiktirmay aviachipta sotib olish. Agar to'rt soatdan kamroq vaqt qolsa, afsuski, chegirma bo'lmaydi. Eng qimmat variant – aeroportda qo'shimcha to'lash.

«Pobeda»

Bu aviakompaniyaning hech qaysi tarifida jihozlarni bepul tashish nazarda tutilmagan. Bir yo'lovchi uchun ko'pi bilan ikkita to'plam tashish mumkin.
"Qulay" (Vyigodniy) tarifi uchun jihozlarning og'irligi 10 kg dan, "Maksimum" tarifi uchun esa 20 kg dan oshmasligi kerak. Shu bilan birga, ikkala tarif uchun ham o'lchamlar (uch o'lchovining yig'indisi) 203 santimetrdan oshmasligi lozim.

Barcha aviakompaniyalar uchun umumiy: Jihozlarni tashish uchun qo'shimcha chiptalarni ro'yxatdan o'tish paytida aeroportda, aviakompaniyalarning veb-saytida yoki tashuvchining kontakt markazi telefoniga qo'ng'iroq qilib sotib olish mumkin. Shuni yodda tutish kerakki, aeroportda jihozlar ro'yxatdan o'tkazilib, o'lchami katta bo'lgan yuklar uchun mo'ljallangan stoykada topshiriladi.

Bizning onlayn aviakassamizda arzon aviachiptalarni qaytarib beriladigan va qaytarib berilmaydigan tariflarda xarid qilishingiz mumkin.

Qaytarib beriladigan tarif – bu yo'lovchi sababidan qat'i nazar, sotib olingan chipta bo'yicha uchmaslikka qaror qilsa, uni topshirib, pulini qaytarib olishi mumkin. Ammo bunda aviakompaniyalar va agentliklar jarima ushlab qolishlari mumkin.

Qaytarib berilmaydigan tarif – bu yo'lovchi chiptani faqat uzrli sabablarga ko'ra topshirishi mumkin, ya'ni qaytarish majburiy bo'ladi.

Qaysi hollarda har bir tarif bo'yicha chiptalarni qaytarishingiz mumkinligini sizga tushuntiramiz.

Qaytarib beriladigan tarif

Aviakompaniyalar, shu jumladan, "Uzbekistan Airways", "Aeroflot" yo'lovchining o'z xohishi bilan qaytib beriladigan tarif bo'yicha parvozdan voz kechishida chipta narxini agentlik yig'imlari, aeroport yig'imlari va aviakompaniyaning o'zining jarimalarini chegirib qaytaradi. Bunda aviakompaniyalar sizning voz kechish sababingizni aniqlamaydi va hech qanday tasdiqlovchi hujjatlarni talab qilmaydi.

Boshqacha qilib aytganda, agar siz o'z ixtiyoringiz bilan uchish fikridan qaytsangiz, chiptani minimal zarar bilan qaytarishingiz mumkin.
Boshqa vaziyat, qachonki qaytib beriladigan tarif bo'yicha reys aviakompaniyaning o'zi tomonidan bekor qilinsa yoki parvoz qilish imkoniyatiga ta'sir etuvchi tashqi majburiy holatlar yuzaga kelsa. Bunday holda, chipta narxi yo'lovchiga jarimalar ushlanmasdan, ya'ni to'liq hajmda qaytariladi.

Qaytarib berilmaydigan tarif

Qaytarib berilmaydigan tarif bo'yicha aviachipta narxini hech qanday ushlanmalarsiz faqat qat'iy cheklangan hollarda qaytarish mumkin.

Masalan, "Uzbekistan Airways" aviakompaniyasida bular quyidagilar:

• Reysning bekor qilinishi yoki kechikishi – reys bekor qilinganda yoki 3 soatdan ko'proqqa kechikkanda.
• Yo'lovchining yoki uning yaqin qarindoshining o'limi – faqat tasdiqlovchi hujjatlar taqdim etilganda.
• Kasallik bilan kasalxonaga yotish – yo'lovchi tibbiy ko'rsatmalar bo'yicha ucha olmasa va bu haqda kasalxonadan tasdiqlovchi hujjatlar bo'lsa.

"Aeroflot" va "S7" aviakompaniyalari kasallik varaqasi taqdim etilganda qaytib berilmaydigan tarifning to'liq narxini qaytaradi.
"Pobeda" aviakompaniyasi kasallik varaqasidan tashqari, shifokordan parvoz qilishga taqiqlovchi ma'lumotnoma talab qiladi.
Parvozdan voz kechishning barcha boshqa holatlarida qaytib berilmaydigan tarif haqiqatan ham qaytarilmaydigan hisoblanadi, ya'ni sizga pul qaytarilmaydi.

Yo'lovchining kasalligi tufayli chiptani qaytarish uchun shartlar:

• Kasallik varaqasining sanasi har ikki tomondan uchish sanasini qamrab olishi kerak. Misol uchun, agar sizning Moskvadan Toshkentga reysingiz 20 aprelga belgilangan bo'lsa, kasallik varaqasi 20 aprelgacha amal qilishi va shu sanadan keyin yopilishi kerak. Kasallik varaqasining birinchi va oxirgi kunlari hisobga olinadi, ya'ni uni uchish kuni ochish mumkin.
• Kasallik varaqasi chipta sotib olingandan keyin rasmiylashtirilishi kerak. Agar siz allaqachon kasal bo'lgan holda samolyotga chipta sotib olgan bo'lsangiz, aviakompaniya pul qaytarmaydi.
• Kasalligingiz tufayli ucha olmasligingiz haqida aviakompaniyani xabardor qilishingiz kerak. Buni to'g'ridan-to'g'ri yoki aviachiptalarni sotib olgan servis orqali qilishingiz mumkin. Xabarnoma ro'yxatdan o'tish tugashidan oldin berilishi kerak. Shunchaki reysga kelmaslik va keyin yopiq kasallik varaqasi bilan pulni qaytarishga urinish mumkin emas.

Pulni qaytarish uchun harakatlar tartibi quyidagicha ko'rinadi:

1. Aviachiptalarni sotib oldingiz
2. Kasal bo'lib qoldingiz
3. Ro'yxatdan o'tish tugashidan oldin aviakompaniyani xabardor qildingiz
4. Shifokordan kasallik varaqasini rasmiylashtirdingiz
5. Reysga kelmadingiz
6. Sog'ayib ketdingiz va kasallik varaqasini yopdingiz
7. Hujjatlarni aviakompaniyaga yubordingiz
8. Tekshiruvni kutdingiz va agar hammasi joyida bo'lsa, pulni orqaga oldingiz.

Samolyotga kechikdingizmi va nima qilishni bilmayapsizmi?
Biz sizga uchta eng ko'p uchraydigan vaziyat va ulardan chiqish yo'llarini aytib beramiz.

1-vaziyat:

Siz reysga ro'yxatdan o'tmadingiz, samolyotga chiqishga kelmadingiz va shuning uchun ucholmadingiz. Bunga turli sabablar bo'lishi mumkin: uxlab qoldingiz, mashinada tirbandlikka tushib qoldingiz yoki sanalarni chalkashtirib yubordingiz. Aviakompaniyalar buni "no show" (kelmaslik) deyishadi - yo'lovchi kelmadi va aviakompaniyaga xabar bermadi.

Bunday vaziyatda nima qilish kerak? Birinchi va biznes-klassdagi yo'lovchilar qo'shimcha pul to'lamasdan keyingi reysga o'tira olishadi. Ular foydalanmagan bilet qismlari uchun pulni ham qaytarib olishi mumkin, lekin bu biletning qoidalariga bog'liq. Pulni qaytarish uchun aviakompaniyaning ofisiga ariza yozishingiz kerak.
Agar siz ro'yxatdan o'tishga ulgurgan bo'lsangiz, lekin samolyotga chiqishga kela olmagan bo'lsangiz, aeroportdan Fast Track xizmatini so'rashingiz mumkin. Aeroport xodimlari sizni navbatsiz tekshiruvdan o'tkazadi. Bu xizmat pullik va uni internetda yoki ro'yxatdan o'tish joyida buyurtma berish mumkin.

Bizning maslahatlarimiz:

• Aeroportga uchishdan kamida ikki soat oldin keling. Agar siz hayvonlar yoki katta yuk bilan uchayotgan bo'lsangiz, uch soat oldin kelganingiz yaxshiroq.
• Kechikmaslik uchun aeroportning joylashuvini oldindan o'rganib chiqing.
• Agar siz aeroportga kechikayotganingizni bilsangiz, biletni qayerdan sotib olgan bo'lsangiz, o'sha joyning yordam xizmatiga ro'yxatdan o'tish tugashidan oldin qo'ng'iroq qiling (no show bo'lmasdan oldin).

2-vaziyat:

Siz ro'yxatdan o'tgansiz, lekin samolyotga chiqishga kechikdingiz.
Bunga ko'p sabablar bo'lishi mumkin: aeroportda adashib qolishingiz, duty-free do'konlarida xarid qilishga berilib ketishingiz yoki chegarachilarda savollar tug'dirishingiz mumkin.
Agar sizni bojxonada yoki pasport nazoratida ushlab qolishsa, samolyotga kechikish uchun javobgarlik to'liq sizning zimmangizda - aviakompaniya ham, aeroport ham bu uchun javobgar emas. Lekin, agar sizni xavfsizlik nazoratida ushlab qolishsa, lekin hech qanday taqiqlangan narsa topishmasa, samolyotga chiqish allaqachon tugagan bo'lsa, siz biletni qaytarishni talab qilishingiz mumkin. Agar sizni noqonuniy narsa topilgani uchun ushlab qolishsa, uchrishni unuting.
Samolyotga chiqish odatda uchishdan 15 daqiqa oldin yopiladi. Har bir aviakompaniyaning o'z qoidalari bor, lekin odatda bu vaqt 15 dan 30 daqiqagacha. Darvozalar yopilgandan so'ng, sizning ko'z yoshlaringiz va aeroport xodimlariga baqirishingiz hech qanday ta'sir qilmaydi. Aviatsiyada vaqt - bu qat'iy qoida: hatto samolyot sizning oldingizda tursa ham, unga bir daqiqada yugurib borishingiz mumkin bo'lsa ham, sizni samolyotga qo'yishmaydi. Agar siz yukni topshirgan bo'lsangiz, uni qaytarib berishadi.

Nima qilish kerak? Aviakompaniya vakillariga murojaat qiling. Ehtimol, sizga samolyotga chiqmaganingiz uchun jarima to'lashingiz kerak bo'ladi, lekin ular sizning qolgan parvozlaringizni qayta bron qilishlari mumkin. Agar siz qimmatbaho biletlar sotib olgan bo'lsangiz, bu yaxshi yechim bo'lishi mumkin. Aviakompaniya joyidan uzoqlashmasdan, keyingi reysga yoki boshqa sanaga bilet sotib olishingiz ham mumkin.
Agar siz internet orqali ro'yxatdan o'tgan bo'lsangiz, harakatlar tartibi bir xil bo'ladi. Agar siz allaqachon yo'lda bo'lsangiz va kechikayotganingizni tushunsangiz, odatda uchishdan 45-60 daqiqa oldin yopiladigan onlayn ro'yxatdan o'tishga harakat qiling. Agar sizda mobil samolyotga chiqish taloni bo'lsa, lekin siz samolyotga chiqishga kechiksangiz, siz qolgan parvozlaringizni qayta bron qilishingiz mumkin.
Ko'p narsa tariflarga bog'liq: ba'zi hollarda ro'yxatdan o'tmasdan ham boshqa parvozlarni qayta bron qilish huquqiga ega bo'lishingiz mumkin. Aviakompaniya saytida va biletlarni sotib olayotganda ko'rsatilgan tarif qoidalarini diqqat bilan o'rganing.

Bizning maslahatlarimiz:

• Agar siz kechikayotgan bo'lsangiz, onlayn ro'yxatdan o'ting (agar u hali mavjud bo'lsa).
• Qolgan biletlarni qayta bron qilish uchun aviakompaniya vakolatxonasiga murojaat qiling.
• Darvoza yopilish vaqtini kuzatib boring (bu sizning samolyotga chiqish talonida ko'rsatilgan).
• Muhim o'zgarishlarni o'tkazib yubormaslik uchun ma'lumot taxtalarini o'rganing (darvoza o'zgarishi mumkin).
• Baland ovozli e'lonlarni tinglang: Sizni allaqachon qidirayotgan bo'lishi mumkin.

3-vaziyat:

Siz ulanadigan reysga kechikdingiz.

• Birinchi holat: Siz qisqa ulanish vaqti (masalan, 30 daqiqa) bilan ikkita bilet sotib oldingiz va o'tishga ulgurmadingiz. Bunday holda, siz o'zingiz muammo yaratdingiz va aviakompaniya sizga yordam bera olmaydi.
• Ikkinchi holat: Sizning reysingiz kechikdi va siz ulanishga ulgurmadingiz. Agar ikkala reysni ham bir xil aviakompaniya amalga oshirsa yoki ular bitta bilet bilan rasmiylashtirilgan bo'lsa, siz xavotirlanmasangiz ham bo'ladi. Kechikishga sababchi bo'lgan aviakompaniya sizning samolyotga chiqish talonini jarima va qo'shimcha yig'imlarsiz yangisiga almashtiradi, shuningdek, oilangizga qo'ng'iroq qilish imkoniyatini beradi.

Agar yangi reys bugun emas, balki ertaga yoki indinga bo'lsa, aviakompaniya sizga mehmonxona berishi shart. Amalda, mehmonxonada joy yetarli bo'lmasligi mumkin va siz mos keladigan tunash joyini topishga harakat qilishingiz kerak bo'ladi. Agar yangi reysning uchishi 3 soatdan ko'proqqa kechiksa, aviakompaniya sizni ovqat va suv bilan ham ta'minlaydi. Sizga nima taklif qilishlari sir. Bu to'liq tushlik ham, oddiy bulochka ham bo'lishi mumkin - hammasi aviakompaniyaga bog'liq. Yuk haqida xavotirlanmasangiz ham bo'ladi: uchish vaqtiga qarab, uni yoki sizga qaytarib berishadi, yoki yangi reysga bepul yuklashadi.
Agar biletda ulanish ko'rsatilgan bo'lsa (hatto qisqa bo'lsa ham), u holda sizning ulanishingiz uchun javobgarlik aviakompaniyaga yuklanadi. Biroq, agar siz o'zingiz samolyotga chiqishga kechiksangiz, sizning yukungiz sizsiz uchib ketsa, aviakompaniya yordam bera olmaydi. Sizsiz uchib ketgan chamadanni Lost and Found xizmati orqali qaytarib olishga to'g'ri keladi, so'ngra uzoq vaqt davomida kuzatuvsiz yuk sifatida rasmiylashtirish kerak bo'ladi.
Agar ulanish alohida bilet bilan rasmiylashtirilgan bo'lsa va siz oldingi reysning kechikishi tufayli kechiksangiz, vaziyat murakkablashadi. Reysi kechiktirilgan aviakompaniya, ehtimol, sizga kompensatsiya yoki qandaydir uzr so'rashni taklif qiladi, masalan, keyingi parvozga chegirma yoki bilet sinfini bepul oshirish. Kompensatsiya haqidagi qaror aviakompaniyaga bog'liq - ba'zida ular hatto uzr ham so'ramasligi mumkin. Siz o'tkazib yuborgan reys uchun (hatto bu xuddi shu tashuvchi bo'lsa ham), u javobgar emas va sizga yangi samolyotga chiqish talonini bermaydi.

Nima qilish kerak? Agar sizning tarif qoidalaringiz ruxsat etsa, siz biletni almashtirishingiz yoki qaytarishingiz mumkin. Agar yo'q bo'lsa, yangisini sotib olishga to'g'ri keladi. Ushbu xarajatlarni qaytarishga harakat qilishingiz mumkin: barcha cheklar va kvitansiyalarni saqlang. Aviakompaniyadan reysning kechikishi haqida ma'lumotnoma so'rashingizni tavsiya qilamiz. Shundan so'ng, sudgacha bo'lgan da'voni tuzing va uni aviakompaniyaga yuboring. Sudga murojaat qilmasdan ham to'liq yoki qisman kompensatsiya olish imkoniyati bor.

Bizning maslahatlarimiz:

• Ulanish vaqtini kamida 2-2,5 soatga rejalashtiring.
• Viza rasmiyatchiliklari, notanish aeroportda kerakli joylarni qidirish vaqtini (ayniqsa, siz tax-free rasmiylashtirmoqchi bo'lsangiz), yo'lovchilar va yuklarni ro'yxatga olishni, shuningdek, kutilmagan holatlarni hisobga oling.
• Agar sizda ulanish bo'lsa, boshqa terminalga qanday borishni oldindan o'rganib chiqqaningiz yaxshiroq (ba'zida ular bir-biridan ancha uzoqda joylashgan bo'lishi mumkin).
• Biletni qaytarish yoki almashtirish mumkinmi yoki yo'qligini bilish uchun o'z tarifingiz shartlarini diqqat bilan o'qing.

Eslab qolishga arziydigan qoidalar:

• Aeroportda ro'yxatga olish reysning belgilangan uchishidan 2-3 soat oldin boshlanadi va 40-60 daqiqa oldin tugaydi.
• Onlayn ro'yxatga olish uchishdan 45-90 daqiqa oldin tugaydi.
• Samolyotga chiqish uchishdan 15-30 daqiqa oldin tugaydi.
• Hech bir aviakompaniya kechikkan yo'lovchilar tufayli reysning uchishini kechiktirmaydi. Har bir reys qat'iy tartibga solingan va agar samolyot o'z navbatini o'tkazib yuborsa, uni "deraza"ni kutishga majburlashlari mumkin, bu tez orada kelmasligi mumkin yoki umuman uchishni taqiqlashi mumkin. Bundan tashqari, aviakompaniyaga jarima solinishi mumkin.
• Agar siz borish va qaytish biletlarini sotib olgan bo'lsangiz yoki sizda ulanishlar bo'lsa va siz reyslardan biriga kechiksangiz, qolgan barcha biletlar odatda haqiqiy emas bo'lib qoladi. Bu ekonom-klass biletlariga va maxsus tariflarga tegishli. Ba'zi hollarda jarima to'lash va qolgan parvozlarni tiklash mumkin, ammo bunday qoidalar aniq aviakompaniyaga bog'liq, tafsilotlarni aviakompaniyaning saytida yoki vakolatxonasida bilib olish mumkin.

Bizning aviakassamizda arzon aviachiptalarni turli tariflarda xarid qilishingiz mumkin. Ammo, agar siz sotib olingan samolyot chiptasini qaytarishingiz kerak bo'lsa, ixtiyoriy va majburiy qaytarish o'rtasidagi farqni tushunish muhim.

Aviachiptani ixtiyoriy qaytarish

Ixtiyoriy qaytarish, yo'lovchi sotib olingan chiptani o'zi qaytarishga qaror qilganda sodir bo'ladi. Odatda, bu yo'qotishlar bilan bog'liq, chunki sizga faqat aviachiptalar uchun tarifingizda ko'rsatilgan summa qaytariladi. Masalan, agar siz qaytarilmaydigan chiptani sotib olgan bo'lsangiz, eng yaxshi holatda sizga faqat yig'imlar va soliqlar qaytariladi. Tarifingizning batafsil shartlarini bilish uchun aviakassaga murojaat qilishingiz yoki chiptalarni sotib olgan tashuvchining veb-saytidagi shaxsiy kabinetingizni tekshirishingiz mumkin. Bunday hollarda chiptani almashtirish imkoniyatini ko'rib chiqishga arziydi, chunki bu yanada foydaliroq yechim bo'lishi mumkin.

Ixtiyoriy qaytarishga misollar:

• Agar sizni ish bo'yicha zudlik bilan chaqirishgan bo'lsa va siz reysga o'tira olmasangiz - bu ixtiyoriy qaytarish.
• Agar siz uchmoqchi bo'lgan mintaqada inqiroz rejimi joriy etilgan bo'lsa, ammo reyslar bekor qilinmagan bo'lsa va siz chiptani qaytarishga qaror qilsangiz - bu ham ixtiyoriy qaytarish.

Aviachiptani majburiy qaytarish

Majburiy qaytarish, tashuvchi reysni bekor qilganda yoki siz o'zingizning kasalligingiz, shuningdek yaqin odamingizning kasalligi yoki o'limi tufayli parvozni bekor qilganingizda sodir bo'ladi. Bunday hollarda pul mablag'lari to'liq qaytariladi, hatto qaytarilmaydigan tariflar uchun ham.

Majburiy qaytarishga misollar:

• Agar aviakompaniyaning reysi bekor qilinsa - bu majburiy qaytarish.
• Agar siz kasal bo'lib qolsangiz va reysga ro'yxatdan o'tish tugashidan oldin aviakompaniyani xabardor qilsangiz, so'ngra buni tibbiy ma'lumotnoma bilan tasdiqlasangiz - bu ham majburiy qaytarish.

Shunday qilib, yo'qotishlarni kamaytirish va pulingizni qaytarib olish uchun aviachiptalarni qaytarish zarurati tug'ilganda qanday harakat qilishni bilish muhimdir.