Namangan (NMA) Aeroport

Har qanday sayohat singari, sizning qiziqarli safaringiz ham shu shaharlarning go'zal fotosuratlari va videolari bilan to'ldirilishi shart. Fotoapparat va videokamerani qanday olib yurish kerakligi haqida gapirib beramiz.

Qo'l yukimi yoki bagaj?

Aviakompaniyalarning qoidalariga ko'ra, siz fotoapparat yoki videokamerani o'zingiz bilan samolyot ichiga olib kirishingiz yoki bagajga topshirishingiz mumkin. Asbob-uskunalar yaxshi saqlanishi uchun qo'l yukida olib yurishni maslahat beramiz, chunki bagajda texnika buzilishi mumkin. Hatto zararni qoplashsa ham, bu sevimli kameraning o'rnini bosmaydi, hujjatlarni rasmiylashtirish ham ko'p vaqt oladi.

Agar foto va video texnikani qo'l yukida olib ketayotgan bo'lsangiz, ularning saqlanishiga o'zingiz javobgarsiz. Texnika maxsus g'iloflarga o'ralganligiga ishonch hosil qiling. Odatda, tashuvchilar bunday g'iloflarni qo'l yuki hisobiga kiritmasdan olib ketishga ruxsat beradi, ammo tekshiruv paytida muammo bo'lmasligi uchun bagaj tashish qoidalari bilan tanishib chiqing.

Foto va video suratga olish uskunalarini bagajda tashish mumkin, ammo bu xavfli. Agar kamera katta bo'lsa, uni bagajga topshirishga to'g'ri keladi, bu esa shikastlanishga olib kelishi mumkin.

Texnikani to'g'ri o'rash juda muhim. Zarbaga chidamli konteyner - bagajda tashish uchun eng yaxshi variant, chunki u shikastlanish xavfini kamaytiradi.

Foto va video texnikali chamadonni topshirayotganda, uning ichidagi narsalar mo'rtligini aytib o'ting.

Kamerani to'g'ri o'rash uchun uni maxsus g'ilofga solib, chamadonning o'rtasiga joylashtiring va atrofini yumshoq narsalar bilan o'rab qo'ying. Og'ir narsalar texnikali g'ilofdan uzoqroqda bo'lishi kerak.

Agar qimmat texnikani olib ketayotgan bo'lsangiz, sug'urta qildirganingiz ma'qul. Bu ayniqsa, xizmat safariga ketayotgan televideniye xodimlariga muhim. Sug'urtasiz shikastlanish yuz bersa, sizga uskunaning pulini qoplamaydigan ozgina pul to'lashadi. Bagajni istalgan sug'urta kompaniyasida sug'urta qilish mumkin, shuningdek, ro'yxatdan o'tish joyida uning qiymatini e'lon qilish mumkin, ammo ko'p aviakompaniyalar e'lon qilingan qiymatga cheklovlar qo'yishini unutmang.

Agar bagajda foto yoki video uskuna yoʻqolsa yoki shikastlansa, nima qilish kerak?

Agar sizning fotoapparatingiz yoki videokamerangiz shikastlangan boʻlsa, bu haqda yetib kelish zonasida xabar berishingiz kerak. Bunday holatda javobgarlik toʻliq tashuvchi zimmasida boʻladi, ammo hamma narsani qayd etib qoʻyish muhim. Agar sizda moʻrt va qimmatbaho narsalar boʻlsa, yetib kelish zonasidan chiqishga shoshilmang - avval bagajingiz sozligiga ishonch hosil qiling.

Agar kamera shikastlangan boʻlsa, bagaj qidiruv xizmatiga murojaat qiling. Chemodan yoʻqolgan taqdirda ham shu yerga murojaat qilish kerak. Xodim sizga shikastlanish yoki yoʻqolgan narsalar haqida yozib berishingiz kerak boʻlgan blanka beradi. Shundan soʻng siz saqlab qoʻyishingiz kerak boʻlgan dalolatnomaning nusxasini olasiz. Agar siz narsalaringiz bilan bogʻliq muammoni uchish zonasidan chiqib ketganingizdan keyin bilsangiz, tashuvchining aybini isbotlashning iloji boʻlmaydi.

Foto va video texnikani bojxonada deklaratsiya qilish kerakmi?

Agar siz shaxsiy foydalanish uchun texnika olib ketayotgan boʻlsangiz, ayniqsa, avval ishlatilgan boʻlsa, uni deklaratsiya qilish kerak emas.

Oʻzbekistonning bojxona qoidalariga koʻra, har bir yoʻlovchi shaxsiy foydalanishga moʻljallangan video texnikaning har bir turi uchun 1 donadan, lekin 3 donadan koʻp boʻlmagan miqdorda aktsiz soligʻini toʻlamasdan olib kirishga haqli.

Agar olib kirilayotgan tovarlar miqdori koʻrsatilganidan oshsa, ular deklaratsiya qilinishi kerak.

Bojxona qoidalari oʻzgarishi mumkin, shuning uchun noqulay vaziyatga tushib qolmaslik uchun parvoz qilishdan oldin, shu jumladan, aviakompaniyalarning veb-saytlarida joylashtirilgan bojxona qoidalarini diqqat bilan oʻrganib chiqing.

Sayohatdan zavqlaning va bizning aviakassalarimiz sizga istalgan yoʻnalishga arzon chiptalarni taqdim etadi.

Charter reyslari ko'pincha paket turini sotib olish va plyajda "hamma narsa ichida" dam olish bilan bog'lanadi. Ammo siz, masalan, Moskvadan Buxoroga arzon aviachiptalarni alohida sotib olishingiz va o'z dasturingiz bo'yicha sayohat qilishingiz mumkin.

Charter nima va u nima uchun kerak?

Charter reyslari - bu sayyohlik operatorlari tomonidan tashkil etiladigan aviatsiya tashuvlarining alohida turi. Sayyohlik operatoriga, masalan, Toshkent yoki Buxoroga dam oluvchilarni olib borish va ularni mavsum davomida Moskvaga qaytarish kerak bo'lganda, u aviakompaniyalardan joylarni sotib oladi va muntazam reyslardagiga qaraganda arzonroq narxlarda chiptalarni taklif qiladi. Bunday holda, charter reysidagi samolyotga chiptalar paket tur narxiga kiritilgan.

Belgilangan jadval bo'yicha uchadigan muntazam reyslardan farqli o'laroq, charterlar sayyohlik operatorlarining qarorlariga bog'liq va odatda aviachiptalarga talab ortadigan eng yuqori mavsumlarda amalga oshiriladi.

Charter reyslarining turlari

Bir nechta charter reyslari mavjud:

• Shuttle-charterlar - bu bir kun ichida ikki tomonga ham amalga oshiriladigan reyslar. Samolyot bir guruh sayyohlarni yetkazib beradi va darhol o'z ta'tilini yakunlaganlarni olib ketadi.
• Split-charterlar - bu marshrutning bir qismi muntazam reys bilan, boshqa qismi esa charter reysi bilan amalga oshiriladigan parvoz turi. Bunday parvozlar ko'pincha uzoq yo'nalishlar uchun yoki muntazam reyslar mavjud bo'lmagan hollarda qo'llaniladi.
• To'xtash joyi bo'lgan charter - bu samolyot manzilga yetkazgan sayyohlar guruhini kutadigan va keyin o'sha guruh bilan qaytib keladigan jo'nash. Ushbu turdagi charter sayyohlik operatorlari va aviakompaniyalar uchun foydalidir, chunki aeroportda turish vaqti bo'sh samolyotning parvozidan arzonroqdir. Biroq, bunday reyslar faqat bir haftalik ta'tilni nazarda tutadi.

Charter reyslarining afzalliklari

• Charter reyslarning yaxshi tomonlari: aviachiptalar arzonroq, to'g'ridan-to'g'ri parvoz qilish imkoni va mehmonxonada yashash bilan birgalikda sotib olish mumkin.
• Charter reyslarga arzon chiptalar ko'pincha uchishga bir necha kun qolganda paydo bo'ladi. Shunda siz samolyotga chiptani katta chegirma bilan, uchishdan bir necha soat oldin sotib olishingiz mumkin. Agar ucha olmasangiz, ba'zida chiptani boshqa odamga rasmiylashtirish mumkin.
• Charter reyslar arzon aviakompaniyalar emas, shuning uchun bortdagi xizmat va qo'l yuklari qoidalari reys qilayotgan aviakompaniya taklif qilayotgan narsa bilan bir xil. Masalan, agar siz "Aeroflot" bilan charterda uchsangiz, ushbu tashuvchi qancha ruxsat bersa, shuncha qo'l yuki va bagaj olishingiz mumkin. Reys kechiksa yoki bekor qilinsa, sizning huquqlaringiz oddiy reyslarning yo'lovchilari kabi bo'ladi va sizga boshqa variantlar taklif etiladi.

Charter reyslarning kamchiliklari

• Ko'pgina charter reyslarda biznes-klass yo'q, barcha yo'lovchilar ekonom-klassda uchadi.
• Ovqatlanish sharoitlari yomonroq bo'lishi mumkin, o'rta masofaga parvozlarda esa ovqat bo'lmasligi mumkin, buni bolalar bilan uchayotgan bo'lsangiz, hisobga olish kerak.
• Reyslar kechikishi mumkin, chunki charter samolyotlar jadvalda bo'sh vaqtni kutadi.
• Charter reyslarga chiptalar odatda uchishdan ikki-uch hafta oldin sotuvga chiqariladi, bu sayohatlarini oldindan rejalashtirishni afzal ko'radiganlar uchun mos kelmasligi mumkin. Qolaversa, yo'nalish kvitansiyasi uchish arafasida keladi va siz uchish vaqtini turoperatordan mustaqil ravishda aniqlashtirishingiz kerak.
• Uchishlar noqulay vaqtda bo'lishi mumkin, chunki oddiy reyslarga ustunlik beriladi.
• Charter parvozlari uchun millar hisoblanmaydi va siz tashuvchining bonusli dasturlarida ishtirok etmaysiz.
• Siz qulay sana yoki vaqtni tanlay olmaysiz, chunki charterlar mavsumda mashhur yo'nalishlar bo'yicha tashkil etiladi. Shuningdek, tashuvchi almashishi mumkin va charter reysga chiptani qaytarib bo'lmaydi, faqat boshqa odamga rasmiylashtirish mumkin.

Agar sizga bu holatlar xalaqit bermasa va sayohatga tayyor bo'lsangiz, charter reys Toshkent, Buxoro, Moskva yoki boshqa mashhur yo'nalishlarga sayohat qilish uchun oson va qulay variant bo'lishi mumkin.

Bookhara.uz saytimizda charter chiptasini qanday sotib olish mumkin?

• Parvoz yo'nalishini tanlang (masalan, Toshkent - Moskva).
• Uchish sanasini ko'rsating (bir tomonga yoki ikkala tomonga).
• Charter reys maxsus belgi bilan belgilangan.
• Ma'lumotlarni to'ldirish sahifasida charter chiptasini sotib olmoqchi ekanligingiz haqida takroriy yozuv mavjud, shuning uchun xato qilish qiyin.
• Agar qidiruv charter reyslarni bermasa, lekin siz aniq bilsangiz, ushbu yo'nalish bo'yicha ular bor, qo'shni sanalarni ko'ring.
• Bagaj miqdorini tekshiring va yo'lovchilar ma'lumotlarini to'ldiring.
• Yo'lovchi haqidagi kiritilgan ma'lumotlar, shuningdek, parvoz yo'nalishi va sanasining to'g'riligini tekshiring.
• To'lovga o'ting.
• Marshrut kvitansiyasini (sizning elektron chiptangizni) uchishdan taxminan 12 soat oldin pochtangizga yuboramiz. Agar siz marshrut kvitansiyasini olmagan bo'lsangiz, telefon orqali qo'llab-quvvatlash xizmatiga murojaat qiling.
• Sayohat arafasida albatta aeroport saytida reysingizning uchish vaqtini tekshiring.

Parvozni amalga oshirish uchun faqat bizning onlayn aviakassamizdan olingan elektron biletning o'zi yetarli emasligini tushunish muhim. Sizga ro'yxatdan o'tganingizni tasdiqlaydigan va samolyotga chiqish huquqini beradigan uchish taloni ham kerak bo'ladi.

Uchish taloniga ega bo'lish nima uchun muhim:

• Reyslar ko'pincha ko'chiriladi va elektron bilet har doim ham o'zgarishlarni aks ettirmaydi. Uchish taloni chalkashliklardan qochishga yordam beradi;
• U sizning yukingiz va qo'l yukingiz aviakompaniya qoidalariga mos kelishini tasdiqlaydi;
• Ulash reyslarida bir nechta uchish talonlari kerak bo'lishi mumkin, chunki turli aviakompaniyalarning o'z talablari bor.

Uchish taloni nimalarni o'z ichiga oladi:

• Sizning parvozingiz haqidagi barcha ma'lumotlar: chiqish raqami, qo'nish vaqti va joyi;
• Yo'lovchining ismi va familiyasi;
• Jo'nash va kelish shahri va aeroporti;
• Aviakompaniya kodi bilan reys raqami;
• Xizmat ko'rsatish klassi, jo'nash sanasi va vaqti, chiqish raqami, qo'nish vaqti va samolyotdagi o'rindiq;
• Ba'zida terminal va aviakompaniyalarning o'ziga xos qoidalari ko'rsatiladi.

Uchish taloni qachon kerak:

• Tekshirish va pasport nazorati zonasiga kirish uchun;
• Reysga chiqish uchun, ba'zan pasportni ko'rsatish talab etiladi;
• Agar aviakompaniya yukingizni yo'qotsa, shikoyat qilish uchun;
• Xarajatlarni tasdiqlash uchun, masalan, xizmat safari uchun;
• Duty Free do'konlarida xarid qilish uchun, u yerda tovarlarning harakati qayd etiladi.

Maslahat: parvoz tugaguncha, yaxshisi butun sayohat tugaguncha uchish talonini yo'qotmang yoki tashlab yubormang.

Elektron yoki qog'oz taloni?

Bu jo'nash mamlakati va aviakompaniya qoidalariga bog'liq.

Nima kerakligini aniqlash uchun quyidagi amallarni bajaring:

1. Aviakompaniyaning qoidalarini va uchish taloni bilan birga kelgan xatni diqqat bilan o'qing.
2. Tushunmovchiliklarni oldini olish uchun aviakompaniyaning qo'llab-quvvatlash xizmatiga murojaat qiling.

Agar siz tafsilotlarni tushunishni xohlamasangiz, baribir uchish talonini chop etganingiz ma'qul.

Qog'oz uchish talonidan qanday foydalanish kerak:

Uchish talonini oldindan, oddiy oq-qora printerdan foydalanib chop etish tavsiya etiladi. Aeroportda chop etish uchun to'lov olinishi mumkin, bu juda yuqori bo'lishi mumkin.
Bosma nusxada shtrix kod va QR-kod aniq ko'rinishiga ishonch hosil qiling. Agar siz talonni uyda chop eta olmasangiz, ro'yxatdan o'tish stoykasiga murojaat qiling, shunda aviakompaniya xodimlari uni onlayn ro'yxatdan o'tgan bo'lsangiz ham chop etib berishadi. Ko'pgina aeroportlarda avtomatik ro'yxatdan o'tish va uchish talonlarini chop etish uchun terminallar ham mavjud. Keyin qog'oz talonni uni so'ragan har bir joyda ko'rsating.
Biz sizga uchish talonining fotosuratlarini ijtimoiy tarmoqlarga joylashtirmaslikni maslahat beramiz, chunki unda firibgarlar aviakompaniya veb-saytidagi shaxsiy kabinetingizga kirishga imkon beradigan ma'lumotlar mavjud.

Elektron uchish talonidan qanday foydalanish kerak:

Uni oldindan telefon, planshet yoki noutbukga yuklab oling. Qurilma yetarlicha zaryadlanganligiga va talon internetga ulanmasdan ochilishi mumkinligiga ishonch hosil qiling. Talonli ekranni ko'rsatishdan oldin QR-kod (yoki shtrix kod) yaxshi ko'rinishini tekshiring. Buning uchun uni kattalashtirish va ekranning maksimal yorqinligini yoqish kerak. Agar siz kompaniya bilan sayohat qilayotgan bo'lsangiz, jarayonni tezlashtirish uchun uchish talonlarini turli qurilmalarda ko'rsatganingiz ma'qul, chunki ba'zi aviakompaniyalar va aeroportlar barcha talonlarni bitta qurilmada ko'rsatishni taqiqlashi mumkin (bu haqda qo'llab-quvvatlash xizmatidan bilib olishingiz mumkin).

Agar talon yo'qolsa yoki yuklanmasa nima qilish kerak:

Agar siz hali parvoz oldi zonasiga kirmagan bo'lsangiz, yangi talon olish uchun ro'yxatdan o'tish stoykasiga boring. Agar siz allaqachon parvoz oldi zonasida bo'lsangiz, lekin qo'nishgacha yarim soatdan ko'proq vaqt qolgan bo'lsa, ham shunday qilish kerak. Bunday holda siz yana parvoz oldi tekshiruvidan o'tishingizga to'g'ri keladi. Agar vaqt kam bo'lsa, qo'nishni amalga oshirayotgan styuardessalarga murojaat qiling. Ularda qo'lda to'ldirishlari mumkin bo'lgan zaxira uchish blankalari bor. Biletni rasmiylashtirgan hujjatingizni - pasport yoki xorijiy pasportingizni o'zingiz bilan olib ketishni unutmang.

Aeroportda bagaj zali bo'shab qolganda, siz yolg'iz qolishingiz mumkin. Chiqishga shoshilmang, chunki keyin qaytib kirish qiyin bo'ladi. Toshkent, Istanbul yoki Moskva kabi katta aeroportlarda "Lost & Found" ("Yo'qolgan narsalar byurosi") yoki "Bagajni qidirish" bo'limlari bor. O'sha yerga murojaat qiling. Ehtimol, yukingiz yo'lda shikastlanganligi sababli qo'lda ishlov berishga o'tkazilgan bo'lishi mumkin yoki shunchaki sizsiz uchib ketgan bo'lishi mumkin.

Agar bunday bo'lim bo'lmasa, aviachiptani sotib olgan aviakompaniya vakiliga murojaat qiling yoki aviakompaniyaning veb-saytida nima qilish kerakligini tekshiring. Odatda, bagajni qidirish uchun elektron shakllar bo'ladi. Siz samolyot chiptangizga biriktirilgan bagaj kuponini ko'rsatishingiz, yukning ichidagi narsalarni tasvirlab berishingiz va aloqa raqamingizni qoldirishingiz kerak bo'ladi. Sizga bagajning yo'qolganligi to'g'risida dalolatnoma beriladi: bitta nusxasi bo'limda qoladi, ikkinchisi sizda. Aviakompaniya bagajni qidirishning xalqaro tizimiga ariza yuboradi va sizga kuzatish uchun noyob raqam beriladi.

Ko'pincha, bagaj bir-ikki kun ichida topiladi, lekin ba'zida qidiruv ikki hafta yoki undan ham ko'proq vaqt olishi mumkin. Agar 21 kundan keyin sizning yukingiz topilmasa, sizga kompensatsiya to'lanishi kerak, uning miqdori yukning og'irligiga bog'liq.

Bagajni qidirish vaqtida sizga eng zarur narsalarni sotib olish uchun 50 dan 250 dollargacha kompensatsiya berilishi mumkin. Ushbu kompensatsiyani olish uchun bagaj yo'qolganidan keyin birinchi kuni qilingan xaridlarning cheklari kerak bo'lishi mumkin.

Agar sizning yukingiz shikastlangan bo'lsa, siz aviakompaniyaga shikoyat qilishingiz mumkin. U, agar chiptalar bitta reysga bo'lsa 3 oy ichida, agar turli reyslarga bo'lsa 6 oy ichida ko'rib chiqiladi.